一种飞行器减振装置、机架以及飞行器制造方法及图纸

技术编号:41779412 阅读:21 留言:0更新日期:2024-06-21 21:55
本技术公开了一种飞行器减振装置、机架以及飞行器,涉及飞行器技术领域。飞行器减振装置包括:底座、机架组件、发动机安装座、第一减振组件以及第二减振组件;所述发动机安装座与所述机架组件连接,所述第一减振组件的一端与所述底座连接,所述第一减振组件的另一端通过所述发动机安装座与发动机连接,所述第一减振组件具有第一固有频率;所述第二减振组件一端与所述机架组件连接,所述第二减振组件另一端与所述发动机连接,所述第二减振组件具有第二固有频率。本技术能够通过布置不同频率的减振组件隔离发动机不同方向上的振动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及飞行器,特别是涉及一种飞行器减振装置、机架以及飞行器


技术介绍

1、飞行器发动机需要安装减振装置,减振装置是在飞行器上用于固定连接发动机和减小发动机的振动传递的部件。其主要功能是阻隔发动机的振动传递给飞行器机体结构,防止机体结构及机载设备发生振动疲劳破坏,保证飞行器的安全性和操控性。

2、目前现有减振装置主要为垂直安装,主要传递压缩荷载,无法较好传递剪切荷载,侧向的减振效果较差,且减振器橡胶件长时间受到侧向过载容易损坏,进而影响飞行器的安全性。


技术实现思路

1、为了解决上述
技术介绍
中提到的至少一个问题,本技术提供了一种飞行器减振装置、机架以及飞行器,能够通过布置不同频率的减振组件隔离发动机不同方向上的振动。

2、本技术实施例提供的具体技术方案如下:

3、第一方面,提供一种飞行器减振装置,包括:

4、底座、机架组件、发动机安装座、第一减振组件以及第二减振组件;

5、所述发动机安装座与所述机架组件连接,所述第一减振组件的一端与所述底座连接,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种飞行器减振装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的飞行器减振装置,其特征在于,所述飞行器减振装置还包括一个或多个支撑杆,所述第二减振组件与所述支撑杆连接,所述第二减振组件通过所述支撑杆与所述机架组件连接。

3.根据权利要求1所述的飞行器减振装置,其特征在于,所述第一减振组件为圆柱形橡胶弹性减振器,所述圆柱形橡胶弹性减振器与所述发动机螺栓连接;

4.根据权利要求1所述的飞行器减振装置,其特征在于,所述发动机安装座开有腔体以及通孔,所述第一减振组件穿过所述通孔在所述腔体内与所述发动机螺栓连接。

5.根据权利要求1所述的飞行器减...

【技术特征摘要】

1.一种飞行器减振装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的飞行器减振装置,其特征在于,所述飞行器减振装置还包括一个或多个支撑杆,所述第二减振组件与所述支撑杆连接,所述第二减振组件通过所述支撑杆与所述机架组件连接。

3.根据权利要求1所述的飞行器减振装置,其特征在于,所述第一减振组件为圆柱形橡胶弹性减振器,所述圆柱形橡胶弹性减振器与所述发动机螺栓连接;

4.根据权利要求1所述的飞行器减振装置,其特征在于,所述发动机安装座开有腔体以及通孔,所述第一减振组件穿过所述通孔在所述腔体内与所述发动机螺栓连接。

5.根据权利要求1所述的飞行器减...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈锋高文丛超
申请(专利权)人:上海多弗众云航空科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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