一种易拆装低成本的自行车挡泥板制造技术

技术编号:41777978 阅读:45 留言:0更新日期:2024-06-21 21:53
本技术公开了一种易拆装低成本的自行车挡泥板,包括车架,所述车架内侧下方设置有两组车轮,所述车架的两组车轮中前侧一组车轮以及座椅的支撑杆位置均设置有固定机构,两组所述固定机构的后侧均设置有挡泥机构,所述固定机构的包括活动设置在车架座椅支撑杆外侧的后固定块,所述后固定块前侧设置有前固定块,所述后固定块与前固定块之间固定设置有活动轴,所述后固定块的后端固定设置有圆筒,所述圆筒的内侧活动设置有活动块。本技术所述的一种易拆装低成本的自行车挡泥板,使限位块穿过开口,旋转活动块,进而使限位块卡在卡槽,通过复位弹簧的弹性作用,向后侧抵住限位环,实现把挡泥机构快速固定在车架上侧。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车挡泥板,特别涉及一种易拆装低成本的自行车挡泥板


技术介绍

1、自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。自行车种类很多,有单人自行车,双人自行车还有多人自行车。现有自行车挡泥板基本上是通过多种螺栓组成固定,固定在自行车上的,而自行车在泥地行驶多了会导致挡泥板沾上较多的污泥时,不方便拆除清洗;另一方面现有的挡泥板后端大多都设置有反光板,但反光板很容易被泥泞挡住,导致后期行车安全受到影响。


技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提供一种易拆装低成本的自行车挡泥板,可以有效解决
技术介绍
中的问题。

2、为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:

3、一种易拆装低成本的自行车挡泥板,包括车架,所述车架内侧下方设置有两组车轮,所述车架的两组车轮中前侧一组车轮以及座椅的支撑杆位置均设置有固定机构,两组所述固定机构的后侧均设置有挡泥机构,所述固定机构的包括活动设置在车架座椅支撑杆外侧的后固定块,所述后固定块前侧设置有前固定块本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种易拆装低成本的自行车挡泥板,包括车架(1),其特征在于:所述车架(1)内侧下方设置有两组车轮(2),所述车架(1)的两组车轮(2)中前侧一组车轮(2)以及座椅的支撑杆位置均设置有固定机构(3),两组所述固定机构(3)的后侧均设置有挡泥机构(4),所述固定机构(3)的包括活动设置在车架(1)座椅支撑杆外侧的后固定块(31),所述后固定块(31)前侧设置有前固定块(32),所述后固定块(31)与前固定块(32)之间固定设置有活动轴(33),所述后固定块(31)的后端固定设置有圆筒(34),所述圆筒(34)的内侧活动设置有活动块(35),所述活动块(35)外侧靠近圆筒(34)后侧内壁位...

【技术特征摘要】

1.一种易拆装低成本的自行车挡泥板,包括车架(1),其特征在于:所述车架(1)内侧下方设置有两组车轮(2),所述车架(1)的两组车轮(2)中前侧一组车轮(2)以及座椅的支撑杆位置均设置有固定机构(3),两组所述固定机构(3)的后侧均设置有挡泥机构(4),所述固定机构(3)的包括活动设置在车架(1)座椅支撑杆外侧的后固定块(31),所述后固定块(31)前侧设置有前固定块(32),所述后固定块(31)与前固定块(32)之间固定设置有活动轴(33),所述后固定块(31)的后端固定设置有圆筒(34),所述圆筒(34)的内侧活动设置有活动块(35),所述活动块(35)外侧靠近圆筒(34)后侧内壁位置固定设置有限位环(36),所述限位环(36)与后固定块(31)之间固定连接有复位弹簧(37),所述活动块(35)的前侧固定设置有限位块(38),所述前固定块(32)内部对应限位块(38)位置开设有开口(39),所述前固定块(32)前侧开设有卡槽(310)。

2.根据权利要求1所述的一种易拆装低成本的自行车挡泥板,其特征在于:所述后固定块(31)与前固定块(32)通过活动轴(33...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄小飞毕文进
申请(专利权)人:杭州麦柯福瑞科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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