一种电池包防撞梁结构制造技术

技术编号:41777164 阅读:21 留言:0更新日期:2024-06-21 21:52
本技术公开了一种电池包防撞梁结构,包括装置本体,装置本体包括防撞横梁、第一防撞块和第二防撞块,防撞横梁呈矩形状结构,第一防撞块安装在防撞横梁左端,第二防撞块安装在防撞横梁右端;第一防撞块和第二防撞块均呈梯形状结构,第一防撞块和第二防撞块内端均设有连接臂,连接臂连接臂呈矩形状结构,连接臂表面开设有若干组固定孔,第一防撞块和第二防撞块与连接臂连接后呈弧形状结构,第一防撞块和第二防撞块与连接臂内部均为贯通式结构。该种装置能够防止电池包以及底盘被石块撞击,进一步达到对电池包的防护,该种电池包防撞梁结构能够增强下车体的刚度、强度性能,进一步来提高车辆结构的稳定性和安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车车体结构,具体为一种电池包防撞梁结构


技术介绍

1、新能源汽车都需要使用到电池包。

2、现有的新能源汽车电池有如下缺陷:

3、现有新能源汽车受到撞击或者电池包直接受到撞击以及车辆底部发生刮擦时,都可能导致电池包受损,电池没有防护装置,严重时可能导致电池包起火或者爆炸的问题。为此,需要给出解决方案。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本技术提供了一种电池包防撞梁结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种电池包防撞梁结构,包括装置本体,所述装置本体包括防撞横梁、第一防撞块和第二防撞块,所述防撞横梁呈矩形状结构,所述第一防撞块安装在防撞横梁左端,所述第二防撞块安装在防撞横梁右端;所述第一防撞块和第二防撞块均呈梯形状结构,所述第一防撞块和第二防撞块内端均设有连接臂,所述连接臂连接臂呈矩形状结构,所述连接臂表面开设有若干组固定孔,所述第一防撞本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电池包防撞梁结构,其特征在于:包括装置本体(1),所述装置本体(1)包括防撞横梁(2)、第一防撞块(3)和第二防撞块(4),所述防撞横梁(2)呈矩形状结构,所述第一防撞块(3)安装在防撞横梁(2)左端,所述第二防撞块(4)安装在防撞横梁(2)右端;

2.根据权利要求1所述的一种电池包防撞梁结构,其特征在于:所述第一防撞块(3)和第二防撞块(4)顶部设有加强构件(10),所述加强构件(10)呈三角形状结构,所述加强构件(10)表面开设有固定孔(9)。

3.根据权利要求1所述的一种电池包防撞梁结构,其特征在于:所述第一防撞块(3)和第二防撞块(4)底部均设有纵...

【技术特征摘要】

1.一种电池包防撞梁结构,其特征在于:包括装置本体(1),所述装置本体(1)包括防撞横梁(2)、第一防撞块(3)和第二防撞块(4),所述防撞横梁(2)呈矩形状结构,所述第一防撞块(3)安装在防撞横梁(2)左端,所述第二防撞块(4)安装在防撞横梁(2)右端;

2.根据权利要求1所述的一种电池包防撞梁结构,其特征在于:所述第一防撞块(3)和第二防撞块(4)顶部设有加强构件(10),所述加强构件(10)呈三角形状结构,所述加强构件(10)表面开设有固定孔(9)。

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【专利技术属性】
技术研发人员:刘朋陈海彬郑柱东靳皇
申请(专利权)人:上海小点汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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