【技术实现步骤摘要】
本技术属于磁导航传感器领域，具体地说，涉及一种无轨列车磁导航磁场传感器。
技术介绍
1、磁导航传感器技术利用集磁道钉的磁场特性研究磁信号检测、无轨列车与磁道钉之间相对运动于一体的试验平台，在此平台上模拟实地的无轨列车磁道钉导航自动驾驶设计车辆的直线运动、s形运动以及加速等运动模式。
2、现有的磁导航传感器在使用时，当具有磁导航传感器出现故障时不能及时对其进行维修，因此可能会影响其使用效果和使用寿命，进而会影响工作进度，另外，也存在着操作复杂和结构合理性不足的问题，实用性大大降低，使用者的使用需求难以得到满足。
3、有鉴于此特提出本技术。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种无轨列车磁导航磁场传感器，解决了现有技术中的技术问题。
2、为解决上述技术问题，本技术采用技术方案的基本构思是：
3、一种无轨列车磁导航磁场传感器，包括：防护箱和四个夹板，防护箱上设有箱盖，箱盖与防护箱之间转动配合有活动轴，防护箱内设有磁...
【技术保护点】
1.一种无轨列车磁导航磁场传感器，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种无轨列车磁导航磁场传感器，其特征在于，防护箱(1)内壁底部开设有腔室(7)，防护箱(1)内壁底部开设有与腔室(7)相连通的两个第一槽道(6)和两个第二槽道(9)，两个第一槽道(6)和两个第二槽道(9)的高度相错，防护箱(1)内壁底部开设有与两个第一槽道(6)和两个第二槽道(9)相连通的四个滑槽(5)，滑槽(5)内滑动配合有与夹板(4)相连接的滑块，相对移动组件(8)与滑块相连接。
3.根据权利要求2所述的一种无轨列车磁导航磁场传感器，其特征在于，相对移动组件(8)...
【技术特征摘要】
1.一种无轨列车磁导航磁场传感器，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种无轨列车磁导航磁场传感器，其特征在于，防护箱(1)内壁底部开设有腔室(7)，防护箱(1)内壁底部开设有与腔室(7)相连通的两个第一槽道(6)和两个第二槽道(9)，两个第一槽道(6)和两个第二槽道(9)的高度相错，防护箱(1)内壁底部开设有与两个第一槽道(6)和两个第二槽道(9)相连通的四个滑槽(5)，滑槽(5)内滑动配合有与夹板(4)相连接的滑块，相对移动组件(8)与滑块相连接。
3.根据权利要求2所述的一种无轨列车磁导航磁场传感器，其特征在于，相对移动组件(8)包括转动配合在腔室(7)内的齿轮(801)、分别滑动配合在两个第一槽道(6)且与齿轮(801)相啮合的第一齿板(802)、分别滑动配合在两个第二槽道(9)且与齿轮(801)相啮合的第二齿板(803)，滑块分别与第一齿板(802)和第二齿板(803)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种无...
【专利技术属性】
技术研发人员：李云鹏，王劲东，贺晶晶，
申请(专利权)人：中山飞特科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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