一种汽车压缩机综合性能测试台架制造技术

技术编号:41774758 阅读:21 留言:0更新日期:2024-06-21 21:50
本技术公开了一种汽车压缩机综合性能测试台架,其包括下壳体,且下壳体的底部为开口设置,所述下壳体的顶部滑动连接有台块,且台块的侧壁上开设有通槽,且通槽的顶部中间处为封闭设置,所述台块的顶部中间处通过螺栓连接有测试盒体,且测试盒体的底部为开口设置,并且测试盒体的左右两侧均开设有穿槽,所述测试盒体内安装有旋转轴承,且旋转轴承内套接有旋转板,所述旋转板的底部通过螺栓连接有对接轴,且对接轴的底部通过螺栓连接有拨动板。本技术方案通过丝杆及螺母等部件之间的相互配合,使得其能够对其进行有效的位置调节,从而提高了其测试效率,且能对其进行有效的固定,使得其不易产生晃动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车压缩机,特别涉及一种汽车压缩机综合性能测试台架


技术介绍

1、汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏,起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种,而在汽车压缩机使用前需要对其综合性能进行测试,因此测试台架使其测试过程中常用的设备之一,但是现有技术中的汽车压缩机综合性能测试台架在使用时不能对其进行有效的位置调节,从而降低了其测试效率,且不能对其进行有效的固定,使得其易产生晃动,因此我们提出了一种汽车压缩机综合性能测试台架。


技术实现思路

1、本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种汽车压缩机综合性能测试台架,能够对其进行有效的位置调节,从而提高了其测试效率,且能对其进行有效的固定,使得其不易产生晃动。

2、为实现上述目的,提供一种汽车压缩机综合性能测试台架,包括:下壳体,且下壳体的底部为开口设置,所述下壳体的顶部滑动连接有台块,且台块的侧壁上开设有通槽,且通槽的顶部中间处为封闭设置,所述台块的顶部中间处通过螺栓连接有测试盒体,且测试盒体的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车压缩机综合性能测试台架,其特征在于,包括:下壳体(1),且下壳体(1)的底部为开口设置,所述下壳体(1)的顶部滑动连接有台块(6),且台块(6)的侧壁上开设有通槽(9),且通槽(9)的顶部中间处为封闭设置,所述台块(6)的顶部中间处通过螺栓连接有测试盒体(10),且测试盒体(10)的底部为开口设置,并且测试盒体(10)的左右两侧均开设有穿槽(16),所述测试盒体(10)内安装有旋转轴承(17),且旋转轴承(17)内套接有旋转板(23),所述旋转板(23)的底部通过螺栓连接有对接轴(20),且对接轴(20)的底部通过螺栓连接有拨动板(19),所述拨动板(19)的底部通过转轴和轴...

【技术特征摘要】

1.一种汽车压缩机综合性能测试台架,其特征在于,包括:下壳体(1),且下壳体(1)的底部为开口设置,所述下壳体(1)的顶部滑动连接有台块(6),且台块(6)的侧壁上开设有通槽(9),且通槽(9)的顶部中间处为封闭设置,所述台块(6)的顶部中间处通过螺栓连接有测试盒体(10),且测试盒体(10)的底部为开口设置,并且测试盒体(10)的左右两侧均开设有穿槽(16),所述测试盒体(10)内安装有旋转轴承(17),且旋转轴承(17)内套接有旋转板(23),所述旋转板(23)的底部通过螺栓连接有对接轴(20),且对接轴(20)的底部通过螺栓连接有拨动板(19),所述拨动板(19)的底部通过转轴和轴承与台块(6)的顶部活动连接,且拨动板(19)的左右两侧均开设有拨动槽(22),所述测试盒体(10)的内腔顶部通过螺栓连接有驱动电机(24),且驱动电机(24)的输出轴底端通过螺栓连接在拨动板(19)的顶部上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车压缩机综合性能测试台架,其特征在于,所述通槽(9)内靠近左右两侧处均设置有转动轮(25),且转动轮(25)的前壁和后壁分别通过转轴和轴承与通槽(9)的前后侧内壁活动连接,两个所述转动轮(25)之间传动连接有输送带(7),所述台块(6)的前侧靠近右侧处通过螺栓连接有旋转电机(8),且右侧的转动轮(25)前侧的转轴前端穿过轴承的内圈与旋转电机(8)的输出轴固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车压缩机综合性能测试台架,其特征在于,所述旋转板(23)的顶部靠近左右两侧处均贯穿连接有电缸(18...

【专利技术属性】
技术研发人员:阴伟国郝金淼景国鹏
申请(专利权)人:广西易行动力科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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