一种用于铁路轨道电路的预警装置制造方法及图纸

本技术公开了一种用于铁路轨道电路的预警装置，属于铁路轨道电路技术领域，其技术方案要点包括底座和电路预警系统，所述底座的顶部栓接有电箱结构，所述电箱结构的顶部设置有支撑架，所述支撑架的顶部栓接有信号灯组件，所述信号灯组件的顶部栓接有固定板，所述固定板的顶部设置有警报灯组件，所述固定板的顶部设置有声音报警组件，解决了现有的铁路轨道电路大多不便于进行预警工作，当铁路轨道的电路出现电路短路、电压过高和设备故障时，大多不便于进行快速预警的工作，当火车在轨道上进行行驶中未及时查看到电路故障时，容易导致火车行驶出现危险情况，从而影响使用效果的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铁路轨道电路，特别涉及一种用于铁路轨道电路的预警装置。

技术介绍

1、轨道电路由钢轨线路和钢轨绝缘构成的电路，用于自动、连续检测这段线路是否被机车车辆占用，也用于控制信号装置或转辙装置，以保证行车安全的设备，整个轨道系统路网依适当距离区分成许多闭塞区间，各闭塞区间以轨道绝缘接头区隔，形成一独立轨道电路，各区间的起始点皆设有信号机(色灯式信号机)，当列车进入闭塞区间后，轨道电路立即反应，并传达本区间已有列车通行，禁止其他列车进入的讯息至信号机，此时位于区间入口的信号机，立即显示险阻禁行的信息。

2、目前，公告号为cn218519684u的中国专利，公开了一种铁路轨道电路室外预警装置，目前没有特定装置对轨道电路接收端电压状态进行全时段监测，本装置包括机箱、引接线卡具、电压传感器、led灯条、数码显示器、蜂鸣器和驱动报警芯片；引接线卡具设置在机箱两侧，为c形中空结构，与机箱连通，外侧具有能卡住塞钉的卡槽；蜂鸣器和驱动报警芯片位于机箱的内部；led灯条和数码显示器位于机箱的外壁；电压传感器位于引接线卡具的卡槽槽口内，并位于卡槽槽口内底部；电压本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于铁路轨道电路的预警装置，包括底座(1)和电路预警系统(2)，其特征在于：所述底座(1)的顶部栓接有电箱结构(6)，所述电箱结构(6)的顶部设置有支撑架(7)，所述支撑架(7)的顶部栓接有信号灯组件(8)，所述信号灯组件(8)的顶部栓接有固定板(11)，所述固定板(11)的顶部设置有警报灯组件(3)，所述固定板(11)的顶部设置有声音报警组件(4)；

2.根据权利要求1所述的一种用于铁路轨道电路的预警装置，其特征在于：所述警报模块(203)包括灯光闪烁模块(2031)和声音报警模块(2032)，所述灯光闪烁模块(2031)的输出端与声音报警模块(2032)的输入端单...

【技术特征摘要】

1.一种用于铁路轨道电路的预警装置，包括底座(1)和电路预警系统(2)，其特征在于：所述底座(1)的顶部栓接有电箱结构(6)，所述电箱结构(6)的顶部设置有支撑架(7)，所述支撑架(7)的顶部栓接有信号灯组件(8)，所述信号灯组件(8)的顶部栓接有固定板(11)，所述固定板(11)的顶部设置有警报灯组件(3)，所述固定板(11)的顶部设置有声音报警组件(4)；

2.根据权利要求1所述的一种用于铁路轨道电路的预警装置，其特征在于：所述警报模块(203)包括灯光闪烁模块(2031)和声音报警模块(2032)，所述灯光闪烁模块(2031)的输出端与声音报警模块(2032)的输入端单向电性连接，所述灯光闪烁模块(2031)为警报灯组件(3)，所述声音报警模块(2032)为声音报警组件(4)。

3.根据权利要求1所述的一种用于铁路轨道电路的预警装置，其特征在于：所述警报灯组件(3)包括闪烁灯(301)和灯杆组件(302)，所述灯杆组件(302)的底部与固定板(11)的顶部栓接，所述灯杆组件(302)的顶部与闪烁灯(301)的底部栓接。

4.根据权利要求1所述的一种用于铁路轨道电路的预警装置，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈玄默，欧帆，周翌鹏，祁汇川，马丹凤，郭家宝，李瑞彪，
申请(专利权)人：兰州交通大学，
类型：新型
国别省市：