【技术实现步骤摘要】
本技术涉及运输领域，尤其涉及一种地铁车辆段物流作业系统。
技术介绍
1、目前的货运地铁卸下货物后，需要将货物运输至地面，再进行分拣收发作业与货物装卸作业，最后将货物从连通物流区域的道路运走，物流货物的转运效率较低，并且将分拣与收发作业区设置在地面，会占用一定空间。
技术实现思路
1、本技术的主要目的是提出一种地铁车辆段物流作业系统，旨在解决现有货运地铁的物流货物转运效率较低的问题。
2、为实现上述目的，本技术提出的一种地铁车辆段物流作业系统，其中所述地铁车辆段物流作业系统包括仓储系统和装卸系统，所述仓储系统包括仓储区，所述仓储区用以存储货物；
3、所述装卸系统上形成有多个装卸分区，所述多个装卸分区包括：
4、站台作业区，设于所述仓储区处在横向上的一侧，所述站台作业区与所述仓储区连通；
5、地铁装卸区，设于所述站台作业区处在纵向上的一侧，所述地铁装卸区用以活动设置有货运地铁；以及，
6、货运车道区，设于所述仓储区处在横向上的另一侧，...
【技术保护点】
1.一种地铁车辆段物流作业系统，其特征在于，包括仓储系统和装卸系统，所述仓储系统包括仓储区，所述仓储区用以存储货物；
2.如权利要求1所述的地铁车辆段物流作业系统，其特征在于，所述站台作业区设有两个，两个所述站台作业区分别设于所述地铁装卸区处在纵向上的两侧。
3.如权利要求2所述的地铁车辆段物流作业系统，其特征在于，所述地铁装卸区设有两个，两个所述地铁装卸区设于两个所述站台作业区之间。
4.如权利要求2所述的地铁车辆段物流作业系统，其特征在于，所述地铁装卸区设有两个，两个所述地铁装卸区分别设于一所述站台作业区处在纵向上的两侧。>
5.如权利要...
【技术特征摘要】
1.一种地铁车辆段物流作业系统，其特征在于，包括仓储系统和装卸系统，所述仓储系统包括仓储区，所述仓储区用以存储货物；
2.如权利要求1所述的地铁车辆段物流作业系统，其特征在于，所述站台作业区设有两个，两个所述站台作业区分别设于所述地铁装卸区处在纵向上的两侧。
3.如权利要求2所述的地铁车辆段物流作业系统，其特征在于，所述地铁装卸区设有两个，两个所述地铁装卸区设于两个所述站台作业区之间。
4.如权利要求2所述的地铁车辆段物流作业系统，其特征在于，所述地铁装卸区设有两个，两个所述地铁装卸区分别设于一所述站台作业区处在纵向上的两侧。
5.如权利要求1所述的地铁车辆段物流作业系统，其特征在于，所述站台作业区上形成有临时仓储区，所述临时仓储区用以临时放置货物。
6.如权利要求1所述的地铁车辆段物流作业系统，其特征在于，还包括货物处理系统，所述货物处理系统设于所述仓储区和所述货运车道区之间，所述货物处理系统用以对所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：覃晴，樊海龙，汪奇颖，蒲晓斌，洪泽宇，郑洪，肖贺荣，孙逊，寇军朝，何倩，孙西敬，杜逸飞，李奇，艾厚文，褚健圣，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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