一种铁路货运站编车管理方法及系统技术方案

技术编号:41772184 阅读:29 留言:0更新日期:2024-06-21 21:48
本发明专利技术公开了一种铁路货运站编车管理方法及系统,其中,所述方法包括,首先,生成站编车计划,并提交申请;然后,审批站编车计划,若审批通过,修改站编车计划中所选运单的运单信息以及相应的货票信息,并通过操作日志记录保留所选运单中车辆的原始发站信息。上述铁路货运站编车管理方法及系统不再形成新的挂运运单,从而实现了甩车运单和挂运运单的合并,且通过操作日志记录保留所选车辆的原始发站信息,实现了原发站到站编后的到站信息的精确记录,确保了车辆运输过程的连续性和可追溯性,也保证了运量和收入统计的准确性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于铁路货运调度领域,特别涉及一种铁路货运站编车管理方法及系统


技术介绍

1、铁路运输调度是对铁路日常运输生产实施的统一指挥和组织,涵盖计划调度、车辆调度、机车调度、货运调度、货运营销、列车调度、施工调度等专业和岗位。为实现高效协同配合,确保铁路运输的安全、准时和高质量,铁路货运调度信息系统应运而生。该系统在铁路运输领域具有重要意义,通过信息化管理,实现货物的请车、运输、调度、装卸等环节的智能化处理,从而提升铁路运输的效率和质量。其中,站编车作为铁路运输中的一个关键环节,是因运力或故障等原因,在途中站进行甩车操作后,再经过适当的处理重新编组而成的列车,这些站编车的车辆来自不同的运单,每个运单通常都有独立的发站信息。然而,现有的铁路运输调度中甩车和挂车作业被视为两个独立的环节,其中,当发生甩车时,系统执行甩车作业,修改原运单的到站等信息,完成甩车操作;然后,在车辆满足条件后,货运员进行挂运操作,生成新的挂运运单,与之前的甩车运单无直接关联,然而由于挂运车辆的运量和收入统计只能根据挂运站进行,但挂运站并非运单的装车站,以装车站为统计基础不合理,无法本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种铁路货运站编车管理方法,其特征在于,包括,

2.根据权利要求1所述的铁路货运站编车管理方法,其特征在于,所述生成站编车计划,并提交申请包括,

3.根据权利要求2所述的铁路货运站编车管理方法,其特征在于,还包括管理站编车计划,包括对已提交申请的站编车计划进行取回、以及对保存后的站编车计划进行修改、删除和/或查询。

4.根据权利要求3所述的铁路货运站编车管理方法,其特征在于,还包括撤销站编车计划,具体包括,

5.根据权利要求1-4任一所述的铁路货运站编车管理方法,其特征在于,还包括建立运单树,其中,运单树中包括任一运单关联的上级和/或下...

【技术特征摘要】

1.一种铁路货运站编车管理方法,其特征在于,包括,

2.根据权利要求1所述的铁路货运站编车管理方法,其特征在于,所述生成站编车计划,并提交申请包括,

3.根据权利要求2所述的铁路货运站编车管理方法,其特征在于,还包括管理站编车计划,包括对已提交申请的站编车计划进行取回、以及对保存后的站编车计划进行修改、删除和/或查询。

4.根据权利要求3所述的铁路货运站编车管理方法,其特征在于,还包括撤销站编车计划,具体包括,

5.根据权利要求1-4任一所述的铁路货运站编车管理方法,其特征在于,还包括建立运单树,其中,运单树中包括任一运单关联的上级和/或下级的运单以及所有运单所对应的货票信息。

6.一种铁...

【专利技术属性】
技术研发人员:王波刘永壮赵乐李静高月明张晔伟张金良王欣
申请(专利权)人:北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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