一种电机定子及电机制造技术

本公开提供了一种电机定子及电机，涉及机电技术领域。该所述电机定子对应的电机为三相交流电机；每相定子绕组包括至少一条支路，电机的极数为6*M，所述M为整数，每极每相槽数为3，总槽数N为54*M；54*M个槽中第一部分槽的布局为同槽同相，第二部分槽的布局为同槽异相；三相绕组完全对称，同一相绕组在各槽中导体数量按照第一规律变化，第一规律为基于所述槽的编号顺序，由第一值按照预定规律增加到槽中最大导体数量，并由最大导体数量按照所述预定规律逐渐减少到第一值；同一相绕组同一支路的3个相邻扁线发卡跨距之和等于27。本公开能够较大程度降低绕组谐波含量，并且较大地简化了绕组连接方式。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及机电领域，尤其涉及一种电机定子及电机。

技术介绍

1、目前新能源电机逐渐采用扁线绕组定子，导线截面是矩形而不是圆形，已有技术方案采用同槽同相，即一个槽内所有导线属于同一相，采用这种方案绕组谐波含量和nvh表现存在一定局限性。

技术实现思路

1、本公开提供了一种电机定子及电机,能够较大程度降低绕组谐波含量，并且较大地简化了绕组连接方式，减少扁线种类，降低了批量制造难度。

2、根据本公开的第一方面，提供了一种电机定子，所述电机定子对应的电机为三相交流电机，其包括u相、v相和w相；每相定子绕组包括至少一条支路，包括：

3、定子铁心，所述定子铁心径向内表面上设置有n个槽，所述n个槽沿定子铁心的周向方向按照预定的槽距间隔开；

4、所述电机的极数为6*m，所述m为整数，每极每相槽数为3，所述总槽数

5、n为54*m；

6、所述54*m个槽中第一部分槽的布局为同槽同相，第二部分槽的布局为同槽异相；

7、所述三相绕组完全对称，同一相绕组在各槽中本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电机定子，所述电机定子对应的电机为三相交流电机，其包括U相、V相和W相；每相定子绕组包括至少一条支路，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电机定子，其特征在于，所述第二部分槽的布局为同槽异相包括：

3.根据权利要求2所述的电机定子，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的电机定子，其特征在于，U相绕组在各槽中导体数量按照第一规律变化包括：

5.根据权利要求4所述的电机定子，其特征在于，所述W相绕组在各槽中导体数量按照第一规律变化包括：

6.根据权利要求5所述的电机定子，其特征在于，所述v相绕组在各槽中导体数量按照第...

【技术特征摘要】

1.一种电机定子，所述电机定子对应的电机为三相交流电机，其包括u相、v相和w相；每相定子绕组包括至少一条支路，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电机定子，其特征在于，所述第二部分槽的布局为同槽异相包括：

3.根据权利要求2所述的电机定子，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的电机定子，其特征在于，u相绕组在各槽中导体数量按照第一规律变化包括：

5.根据权利要求4所述的电机定子，其特征在于，所述w相绕组在各槽中导体数量按照第一规律变化包括：

【专利技术属性】
技术研发人员：叶文宏，
申请(专利权)人：索恩格汽车电动系统有限公司，
类型：发明
国别省市：