【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种车辆轮胎，该车辆轮胎具有胎壁和胎面，并且在胎壁中的至少一个和/或胎面上具有至少一个影线区域，其中，影线区域具有长形影线肋，这些长形影线肋紧靠彼此延伸并且具有纵向延伸方向，这些纵向延伸方向平行或大致平行于彼此延伸。
技术介绍
1、通常，在借助于模制硫化模具对轮胎进行硫化的过程中，在轮胎的外部中压印出影线区域，模制硫化模具在一个模具表面上具有相关影线区域的负轮廓。可以通过材料移除(借助于雕刻)或者通过增材工艺在既已硫化的轮胎上生产影线区域或形成结构化影线区域的表面元件。
2、形成在车辆轮胎的胎壁上的影线区域的主要任务在于，提供与存在于胎壁、轮胎的胎肩侧面、或胎面中的沟纹的沟纹侧面上的光滑的表面区域的对比，将注意力特别集中到良好的可见性和可识别性，例如以便光学地强调存在于胎壁上的铭文、图形元素、公司标志、其他标识符等。影线区域可以是这些元件的一部分，或者完全或部分地围绕或环绕这些元件。影线区域还使得可以掩盖由构造所导致的轮胎胎壁上的不平整。例如，根据ep 2 502758 a1和de 10 2008 010 48...
【技术保护点】
1.一种车辆轮胎(1)、特别是车辆充气轮胎，该车辆轮胎具有胎壁(2)和胎面(3)，并且在这些胎壁(2)中的至少一个和/或该胎面(3)上具有至少一个影线区域(4)，其中，该影线区域(4)具有长形影线肋(5)，这些长形影线肋紧靠彼此延伸并且具有纵向延伸方向(ER)，这些纵向延伸方向平行或大致平行于彼此延伸，
2.如权利要求1所述的车辆轮胎(1)，其特征在于，这些附加肋(8)仅在这些影线肋(5)的一侧且分别同一侧的内拐角区域(6)处并且特别是在这些侧的所有内拐角区域(6)处分支出来。
3.如权利要求1或2所述的车辆轮胎(1)，其特征在于，这些附加肋(...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种车辆轮胎(1)、特别是车辆充气轮胎，该车辆轮胎具有胎壁(2)和胎面(3)，并且在这些胎壁(2)中的至少一个和/或该胎面(3)上具有至少一个影线区域(4)，其中，该影线区域(4)具有长形影线肋(5)，这些长形影线肋紧靠彼此延伸并且具有纵向延伸方向(er)，这些纵向延伸方向平行或大致平行于彼此延伸，
2.如权利要求1所述的车辆轮胎(1)，其特征在于，这些附加肋(8)仅在这些影线肋(5)的一侧且分别同一侧的内拐角区域(6)处并且特别是在这些侧的所有内拐角区域(6)处分支出来。
3.如权利要求1或2所述的车辆轮胎(1)，其特征在于，这些附加肋(8)平行于彼此延伸，特别是成直线并且相对于这些影线肋(5)的纵向延伸方向成直角延伸。
4.如前述权利要求中至少一项所述的车辆轮胎，其特征在于，这些附加肋(8)具有0.20mm至0.50mm、优选地0.25mm至0.40mm、特别优选地0.25mm至0.32mm的延伸长度。
5.如前述权利要求中至少一项所述的车辆轮胎(1)，其特征在于，相邻的影线肋(5)的相互面向的外拐角区域(7)相对于彼此具有0.20mm至0.40mm的净距离(a)。
6.如前述权利要求中至少一项所述的车辆轮胎(1)，其特征在于，在相邻的影线肋(5)的这些外拐角区域(7)中在水平方向上存在至少0.50mm并且特别是上至0.80mm的距离(c)。
7.如前述权利要求中至少一项所述的车辆轮胎(1)，其特征在于，在这些内拐角区域(6)处彼此邻接的这些肋部分(5a，5b)相对于彼此形成70°至120°的相应的内角度(α)，其中，优选地，影线区域(4)的影线肋(5)的内角度(α)具有相等的大小。
8.如前述权利要求中至少一项所述的车辆轮胎(1)，其特征在于，这些肋部分(5a，5b)具有0.20mm至0.40mm、特别地0.25mm至0.30mm的相应的延伸长度(ea，eb)，其中，优选地，影线区域(4)的影线肋(5)的肋部分(5a，5b)的延伸长度(ea，eb)分别具有相等的大小。
9.如前述权利要求中至少一项所述的车辆轮胎(1)，其特征在于，拐角边缘形成在没有附加肋(8)自其延伸的内拐角区域(6...
【专利技术属性】
技术研发人员：斯特凡·里特韦格，尤拉伊·尤科，
申请(专利权)人：大陆轮胎德国有限公司，
类型：发明
国别省市：
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