一种基于跨时空聚类的运渣车活跃点位计算方法技术

本发明专利技术公开了一种基于跨时空聚类的运渣车活跃点位计算方法，涉及城市监管领域，本方法通过网格化处理，将运渣车的出发地和目的地信息有效整合，并借助集合交并比算法精确度量各个点位之间的差异程度，在时空两个维度上实现快速、精准的数据聚类，进而准确且快速地获取运渣车活跃点位，帮助监管违规倾倒行为，有力地推进污染防治工作的科学化、智能化进程，提升对环境污染的有效防控和治理水平的整体。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及城市监管领域，具体涉及一种基于跨时空聚类的运渣车活跃点位计算方法。

技术介绍

1、随着社会经济的迅猛崛起和城市化进程的不断加速，渣土车及各类运输工具的需求量急剧攀升。然而，在实际运作过程中，部分运渣车存在“裸露土方未有效遮盖、车身清洗不彻底”等不规范作业现象，甚至出现违规倾倒的行为，这些都对居民日常生活安宁、身体健康乃至整体环境质量构成了严重挑战和潜在威胁。运渣车的活跃点位为出现违规倾倒的重点区域，对运渣车辆停靠位置的实时识别与持续追踪可以帮助监管运渣车的违规倾倒行为，减少污染和提升辖区空气质量。然而目前并没有对运渣车活跃点位进行有效检测方法。

技术实现思路

1、针对现有技术中的上述不足，本专利技术提供的一种基于跨时空聚类的运渣车活跃点位计算方法解决了没有对运渣车活跃点位进行有效检测的问题。

2、为了达到上述专利技术目的，本专利技术采用的技术方案为：

3、提供一种基于跨时空聚类的运渣车活跃点位计算方法，其包括以下步骤：

4、s1、将目标区域进行网格划分；获取运本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于跨时空聚类的运渣车活跃点位计算方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种基于跨时空聚类的运渣车活跃点位计算方法，其特征在于，步骤S1中单个网格的尺寸为200米×200米，每个网格均包括网格唯一标签、中心经度和中心纬度。

3.根据权利要求1所述的一种基于跨时空聚类的运渣车活跃点位计算方法，其特征在于，步骤S2的具体方法为：

4.根据权利要求1所述的一种基于跨时空聚类的运渣车活跃点位计算方法，其特征在于，步骤S3中获取处理后的OD数据的具体方法包括以下子步骤：

5.根据权利要求1所述的一种基于跨时空聚类的运渣车活...

【技术特征摘要】

1.一种基于跨时空聚类的运渣车活跃点位计算方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种基于跨时空聚类的运渣车活跃点位计算方法，其特征在于，步骤s1中单个网格的尺寸为200米×200米，每个网格均包括网格唯一标签、中心经度和中心纬度。

3.根据权利要求1所述的一种基于跨时空聚类的运渣车活跃点位计算方法，其特征在于，步骤s2的具体方法为：

4.根据权利要求1所述的一种基于跨时空聚类的运渣车活跃点位计算方法，其特征在于，步骤s3中获取处理后的od数据的具体方法包括以下子步骤：

5.根据权利要求1所述的一种基于跨时空聚类的运渣车活跃点位计算方法，其特征在于，步骤s4中两个集...

【专利技术属性】
技术研发人员：牟华侨，韩科，薛云博，
申请(专利权)人：四川国蓝中天环境科技集团有限公司，
类型：发明
国别省市：