一种具有余料压料机构的冲压模具制造技术

本发明专利技术公开了一种具有余料压料机构的冲压模具，定模支撑板的上端面左端成型有定模本体、右端成型有余料支撑座；余料支撑座的上端面自左向右倾斜向下设置、右端面自左向右倾斜向下设置；上端面的倾斜角度小于右端面的倾斜角度；动模的左端安装有L型状的左支撑架、右端安装有L型状的右支撑架；左支撑架的底面右端安装有翻修刀；余料压料装置包括固定在左支撑架上的左支座；左支座的正下方竖直弹性设置有左升降座；左升降座的下端面左端摆动设置有余料主压板；左支座的右端面上左右移动设置有右压座；右压座的下端成型有竖直移动槽；竖直移动槽内竖直弹性设置有右压块。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及冲压模具的，具体涉及一种具有余料压料机构的冲压模具。

技术介绍

1、在汽车外板模具制作中，为了使外板制件在成型过程中相对于模具有较高的位置精度，经常需要在前工序留有余料以设计定位孔，待后工序定位完成，压芯压死制件后，再对余料位置进行切断修整。为保证工序相对较少，目前多数模具均采用修翻刀结构对余料进行切断修整，但由于余料自重小，切断时无压料，导致废料在切断瞬间飞溅，不能按照设计轨迹顺利落入废料滑道，严重时甚至会造成刃口损坏，生产线停线等。

2、为解决余料切断时的飞溅问题，现有模具中多采用在动模上增加弹顶销装置，不过，由于弹顶销压料面积小，余料切断瞬间释放速度快，压料高度不易控制，以及弹顶销沿余料飞溅方向的侧向分力大等问题，余料飞溅问题并没有得到很好的解决。

技术实现思路

1、本专利技术的目的是针对现有的余料切断时会飞溅的技术问题，提供了一种具有余料压料机构的冲压模具。

2、本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种具有余料压料机构的冲压模具，包括定模、动模和余料压料装置本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有余料压料机构的冲压模具，其特征在于：包括定模(10)、动模(20)和余料压料装置(30)；定模(10)包括定模支撑板(11)；定模支撑板(11)的上端面左端成型有定模本体(12)、右端成型有余料支撑座(13)；余料支撑座(13)的上端面自左向右倾斜向下设置、右端面自左向右倾斜向下设置；余料支撑座(13)的上端面的倾斜角度小于右端面的倾斜角度；动模(20)的左端安装有L型状的左支撑架(21)、右端安装有L型状的右支撑架(22)；左支撑架(21)的底面右端安装有翻修刀(23)；余料压料装置(30)包括固定在左支撑架(21)上的左支座(31)；左支座(31)的正下方竖直弹性设置有左...

【技术特征摘要】

1.一种具有余料压料机构的冲压模具，其特征在于：包括定模(10)、动模(20)和余料压料装置(30)；定模(10)包括定模支撑板(11)；定模支撑板(11)的上端面左端成型有定模本体(12)、右端成型有余料支撑座(13)；余料支撑座(13)的上端面自左向右倾斜向下设置、右端面自左向右倾斜向下设置；余料支撑座(13)的上端面的倾斜角度小于右端面的倾斜角度；动模(20)的左端安装有l型状的左支撑架(21)、右端安装有l型状的右支撑架(22)；左支撑架(21)的底面右端安装有翻修刀(23)；余料压料装置(30)包括固定在左支撑架(21)上的左支座(31)；左支座(31)的正下方竖直弹性设置有左升降座(34)；左升降座(34)的下端面左端摆动设置有余料主压板(35)；左支座(31)的右端面上左右移动设置有右压座(37)；右压座(37)的下端成型有竖直移动槽(370)；竖直移动槽(370)内竖直弹性设置有右压块(371)。

2.根据权利要求1所述的一种具有余料压料机构的冲压模具，其特征在于：左支座(31)的下端面上固定有若干前后均匀分布的左伸缩杆(32)；左升降座(34)固定在左伸缩杆(32)的下端；左伸缩杆(32)上套设有左压簧(33)；左压簧(33)的上端固定在左支座(31)的下端面、下端固定在左升降座(34)上。

3.根据权利要求1所述的一种具有余料压料机构的冲压模具...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐金华，陈洪毅，
申请(专利权)人：广东天倬智能装备科技有限公司，
类型：发明
国别省市：