一种数控车床的数控系统用散热密封结构技术方案

本技术公开了一种数控车床的数控系统用散热密封结构，属于数控车床技术领域，包括用于数控车床数控系统防护的防护外壳和对数控车床数控系统进行数控编程的数控电路板，所述防护外壳内壁的底端安装有第一防护内壳，所述第一防护内壳的顶端安装有数控电路板。该数控车床的数控系统用散热密封结构，得益于转扭、丝杆和拉手组件的设计，转动转扭带动丝杆向外移动，使其与第二防护内壳一侧分离，然后向上移动拉手组件，通过拉手组件带动第二防护内壳向上移动，至其移动出防护外壳，这种方式可以在数控系统出现故障时，方便拆卸散热密封组件对数控电路板进行维护，从而不影响后续车床加工。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于数控车床，尤其是一种数控车床的数控系统用散热密封结构。

技术介绍

1、数控车床是一种高精度和高效率的自动化机床，装配多工位刀塔或动力刀塔，机床具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱和圆弧以及各种螺纹、槽等复杂工件，在复杂零件批量化生产中发挥了良好的经济效果。现实生活中，数控车床工作过程中在进行散热时，为避免其工作环境中的灰尘及水滴等杂质进入数控车床内部而影响数控系统正常运行，通常会在数控车床上设置散热密封结构，而这些散热密封结构大多固定设置，当数控系统出现故障时，不方便拆卸维护，从而影响后续车床加工。

2、中国专利文件（申请公布号cn211321834u）一种数控车床的数控系统用散热密封结构，其包括数控电路板，所述数控电路板的顶部固定安装有第一导热板，所述第一导热板的底部开设有板槽，所述数控电路板的顶部且位于板槽内固定安装有数控器件，所述数控电路板的底部固定安装有第二导热板。

3、可知，其以上所引证的专利文件也存在同样的问题，其虽具有良好的散热性和密封性，但这些散热密封结构之间固定安装，当电路板或电路器件出现故障本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种数控车床的数控系统用散热密封结构，包括用于数控车床数控系统防护的防护外壳（1）和对数控车床数控系统进行数控编程的数控电路板（3），所述防护外壳（1）内壁的底端安装有第一防护内壳（2），其特征在于：所述第一防护内壳（2）的顶端安装有数控电路板（3），所述数控电路板（3）的顶端安装有若干个螺丝（10），数控电路板（3）通过螺丝（10）与第一防护内壳（2）固定连接，所述防护外壳（1）内壁卡合设有第二防护内壳（4），所述第二防护内壳（4）顶端的两边侧均设有拉手组件，所述防护外壳（1）的两侧均安装有固定块（5），两个所述固定块（5）的一侧均装配有丝杆（6），两个所述丝杆（6）的一端均安装有...

【技术特征摘要】

1.一种数控车床的数控系统用散热密封结构，包括用于数控车床数控系统防护的防护外壳（1）和对数控车床数控系统进行数控编程的数控电路板（3），所述防护外壳（1）内壁的底端安装有第一防护内壳（2），其特征在于：所述第一防护内壳（2）的顶端安装有数控电路板（3），所述数控电路板（3）的顶端安装有若干个螺丝（10），数控电路板（3）通过螺丝（10）与第一防护内壳（2）固定连接，所述防护外壳（1）内壁卡合设有第二防护内壳（4），所述第二防护内壳（4）顶端的两边侧均设有拉手组件，所述防护外壳（1）的两侧均安装有固定块（5），两个所述固定块（5）的一侧均装配有丝杆（6），两个所述丝杆（6）的一端均安装有转扭（7），两个所述丝杆（6）的另一端分别与第二防护内壳（4）的两侧卡合连接。

2.根据权利要求1所述的一种数控车床的数控系统用散热密封结构，其特征在于：所述拉手组件包括拉杆（8），所述拉杆（8）顶端的一侧装配有弹性块（9），所述弹性块（9）的底端固定设置在第二防护内壳（4）的顶端。...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫燕芳，范华军，
申请(专利权)人：广州海思数控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：