【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及顶升机，更具体地说，本专利技术涉及一种模块顶升机。
技术介绍
1、顶升机主要由底座、顶升油缸、标准节、顶节组成，是一种通过增加或减少标准节数量而实现重物升降作用的机械装备，在现代工程建设和重工业领域中，顶升技术发挥着至关重要的作用。随着基础设施、船舶、风电等行业的快速发展，对于重型设备和结构的升降、调平、移位等操作的需求日益增长。这些操作往往要求高精度、高效率和高稳定性，以确保工程的顺利进行和安全性。
2、传统顶升机多依靠人工来增加或减少标准节、顶升过程缓慢，没有自移功能，顶升吨位较小且适用范围较窄，通常是专机专用，在面对大型、重型结构时，往往存在操作复杂、效率低下、精度不足等问题，特别是在桥梁建造、检修，重型设备升降，建筑物调平，海上风机桩基倒运等场景中，这些问题尤为突出。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的上述缺陷，本专利技术提供一种模块顶升机。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种模块顶升机，包括置于地面上的小车，所述小车的顶部设置有底座，所述底座的顶部连接有液压系统，所述底座的正上方安装有顶框，所述液压系统安装在顶框上，所述顶框的中部上方堆叠有若干个标准节，最上方所述标准节的顶部连接有顶节，所述顶节包括设置在标准节上方的顶节，所述顶节的顶部设置有球铰座，所述顶框的两端顶部边缘处均安装有电控箱，所述小车的一侧靠近其中一个电控箱所在的一侧设置有标准节引进机构，所述底座的边角处设置有辅吊机构，且底座的四个边角处均设置有辅吊安
3、作为本专利技术技术方案的进一步改进，所述液压系统由液压泵站、顶升油缸和插销油缸组成，其中，所述液压泵站共设置有两个，分别安装在顶框的另外两端顶部，所述顶升油缸和插销油缸均设置有四个，四个所述顶升油缸分别安装在顶框的四个边角处，且顶升油缸的输出端竖直向下固定连接在底座的顶部，四个所述插销油缸均安装在顶框的顶部，且每个插销油缸的安装位置均靠近顶升油缸的一侧。
4、作为本专利技术技术方案的进一步改进，所述顶升油缸的底端与底座的顶部之间通过法兰盘固定连接，所述底座的顶部设置有匹配法兰盘位置的顶升油缸法兰连接槽。
5、作为本专利技术技术方案的进一步改进，所述标准节引进机构包括引入支架，所述引入支架的底部靠近四个边角位置处均连接有支撑腿，且引入支架的顶部设置有用于运载标准节的引入小车，所述引入支架上表面设置有用于对引入小车底部滚轮导向的引入轨道，所述底座的上表面与引入轨道等高匹配位置设置有引入小车轨道。
6、作为本专利技术技术方案的进一步改进，所述底座的顶部位于引入小车轨道的外侧设置有矩管，所述矩管的两端均固定设置有标准节支腿。
7、作为本专利技术技术方案的进一步改进，所述辅吊机构包括与底座边角处辅吊安装接口连接的立柱，所述立柱竖直设置，且立柱的顶端固定连接有悬臂，所述悬臂的端部安装有电动葫芦，所述电动葫芦的底部设置有吊钩。
8、作为本专利技术技术方案的进一步改进，所述顶节的顶部内侧设置有凹腔，所述凹腔的内部安装有双向调节液压油缸，所述双向调节液压油缸的输出端沿竖直方向上与球铰座的底部连接。
9、本专利技术的有益效果：
10、本专利技术设计的顶升机相比传统顶升机，避免了依靠人工来增加或减少标准节的问题，自动化程度高，且顶升过程相比传统顶升机来说效率更高，且具备自移功能，综合多种应用场景的需求，包括桥梁建造和检修中的支撑和升降操作，重型设备的精确升降，建筑物和构筑物的调平或升降，以及海上风机桩基的倒运等，顶升机可以灵活组合和扩展，以适应不同规模和复杂度的工程需求，且设计的液压顶升系统，具有强大的升降能力和高精度的控制性能，可以实现对顶升机各个结构的精确控制和协同工作，确保操作的稳定性和安全性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种模块顶升机，其特征在于：包括置于地面上的小车(7)，所述小车(7)的顶部设置有底座(6)，所述底座(6)的顶部连接有液压系统(3)，所述底座(6)的正上方安装有顶框(5)，所述液压系统(3)安装在顶框(5)上，所述顶框(5)的中部上方堆叠有若干个标准节(2)，最上方所述标准节(2)的顶部连接有顶节(10)，所述顶节包括设置在标准节(2)上方的顶节(10)，所述顶节(10)的顶部设置有球铰座(1)，所述顶框(5)的两端顶部边缘处均安装有电控箱(4)，所述小车(7)的一侧靠近其中一个电控箱(4)所在的一侧设置有标准节引进机构(9)，所述底座(6)的边角处设置有辅吊机构(8)，且底座(6)的四个边角处均设置有辅吊安装接口。
2.根据权利要求1所述的模块顶升机，其特征在于：所述液压系统(3)由液压泵站(22)、顶升油缸(301)和插销油缸(302)组成，其中，所述液压泵站(22)共设置有两个，分别安装在顶框(5)的另外两端顶部，所述顶升油缸(301)和插销油缸(302)均设置有四个，四个所述顶升油缸(301)分别安装在顶框(5)的四个边角处，且顶升油缸(301)的输出
3.根据权利要求2所述的模块顶升机，其特征在于：所述顶升油缸(301)的底端与底座(6)的顶部之间通过法兰盘固定连接，所述底座(6)的顶部设置有匹配法兰盘位置的顶升油缸法兰连接槽(15)。
4.根据权利要求1所述的模块顶升机，其特征在于：所述标准节引进机构(9)包括引入支架(901)，所述引入支架(901)的底部靠近四个边角位置处均连接有支撑腿(17)，且引入支架(901)的顶部设置有用于运载标准节(2)的引入小车(902)，所述引入支架(901)上表面设置有用于对引入小车(902)底部滚轮导向的引入轨道(903)，所述底座(6)的上表面与引入轨道(903)等高匹配位置设置有引入小车轨道(16)。
5.根据权利要求4所述的模块顶升机，其特征在于：所述底座(6)的顶部位于引入小车轨道(16)的外侧设置有矩管(13)，所述矩管(13)的两端均固定设置有标准节支腿(14)。
6.根据权利要求1所述的模块顶升机，其特征在于：所述辅吊机构(8)包括与底座(6)边角处辅吊安装接口连接的立柱(18)，所述立柱(18)竖直设置，且立柱(18)的顶端固定连接有悬臂(21)，所述悬臂(21)的端部安装有电动葫芦(19)，所述电动葫芦(19)的底部设置有吊钩(20)。
7.根据权利要求1所述的模块顶升机，其特征在于：所述顶节(10)的顶部内侧设置有凹腔(11)，所述凹腔(11)的内部安装有双向调节液压油缸(12)，所述双向调节液压油缸(12)的输出端沿竖直方向上与球铰座(1)的底部连接。
...【技术特征摘要】
1.一种模块顶升机，其特征在于：包括置于地面上的小车(7)，所述小车(7)的顶部设置有底座(6)，所述底座(6)的顶部连接有液压系统(3)，所述底座(6)的正上方安装有顶框(5)，所述液压系统(3)安装在顶框(5)上，所述顶框(5)的中部上方堆叠有若干个标准节(2)，最上方所述标准节(2)的顶部连接有顶节(10)，所述顶节包括设置在标准节(2)上方的顶节(10)，所述顶节(10)的顶部设置有球铰座(1)，所述顶框(5)的两端顶部边缘处均安装有电控箱(4)，所述小车(7)的一侧靠近其中一个电控箱(4)所在的一侧设置有标准节引进机构(9)，所述底座(6)的边角处设置有辅吊机构(8)，且底座(6)的四个边角处均设置有辅吊安装接口。
2.根据权利要求1所述的模块顶升机，其特征在于：所述液压系统(3)由液压泵站(22)、顶升油缸(301)和插销油缸(302)组成，其中，所述液压泵站(22)共设置有两个，分别安装在顶框(5)的另外两端顶部，所述顶升油缸(301)和插销油缸(302)均设置有四个，四个所述顶升油缸(301)分别安装在顶框(5)的四个边角处，且顶升油缸(301)的输出端竖直向下固定连接在底座(6)的顶部，四个所述插销油缸(302)均安装在顶框(5)的顶部，且每个插销油缸(302)的安装位置均靠近顶升油缸(301)的一侧。
3.根据权利要求2所述的模块顶升机，其特征在于：所述顶升油缸(301)的底端与底座(6...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡婷，张骞，胡斌，张经勇，宋广，蒋跃辉，
申请(专利权)人：河南金利重工科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。