一种模块顶升机制造技术

本发明专利技术公开了一种模块顶升机，具体涉及顶升机技术领域，包括置于地面上的小车，小车的顶部设置有底座，底座的顶部连接有液压系统，底座的正上方安装有顶框，液压系统安装在顶框上，顶框的中部上方堆叠有若干个标准节，最上方标准节的顶部连接有顶节，顶节包括设置在标准节上方的顶节，顶节的顶部设置有球铰座，顶框的两端顶部边缘处均安装有电控箱。本发明专利技术设计的顶升机相比传统顶升机，避免了依靠人工来增加或减少标准节的问题，自动化程度高，且顶升过程相比传统顶升机来说效率更高，且具备自移功能，具有强大的升降能力和高精度的控制性能，可以实现对顶升机各个结构的精确控制和协同工作，确保操作的稳定性和安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及顶升机，更具体地说，本专利技术涉及一种模块顶升机。

技术介绍

1、顶升机主要由底座、顶升油缸、标准节、顶节组成，是一种通过增加或减少标准节数量而实现重物升降作用的机械装备，在现代工程建设和重工业领域中，顶升技术发挥着至关重要的作用。随着基础设施、船舶、风电等行业的快速发展，对于重型设备和结构的升降、调平、移位等操作的需求日益增长。这些操作往往要求高精度、高效率和高稳定性，以确保工程的顺利进行和安全性。

2、传统顶升机多依靠人工来增加或减少标准节、顶升过程缓慢，没有自移功能，顶升吨位较小且适用范围较窄，通常是专机专用，在面对大型、重型结构时，往往存在操作复杂、效率低下、精度不足等问题，特别是在桥梁建造、检修，重型设备升降，建筑物调平，海上风机桩基倒运等场景中，这些问题尤为突出。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本专利技术提供一种模块顶升机。

2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种模块顶升机，包括置于地面上的小车，所述小车的顶部设置有底座，所述底座本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种模块顶升机，其特征在于：包括置于地面上的小车(7)，所述小车(7)的顶部设置有底座(6)，所述底座(6)的顶部连接有液压系统(3)，所述底座(6)的正上方安装有顶框(5)，所述液压系统(3)安装在顶框(5)上，所述顶框(5)的中部上方堆叠有若干个标准节(2)，最上方所述标准节(2)的顶部连接有顶节(10)，所述顶节包括设置在标准节(2)上方的顶节(10)，所述顶节(10)的顶部设置有球铰座(1)，所述顶框(5)的两端顶部边缘处均安装有电控箱(4)，所述小车(7)的一侧靠近其中一个电控箱(4)所在的一侧设置有标准节引进机构(9)，所述底座(6)的边角处设置有辅吊机构(8)，且底座(...

【技术特征摘要】

1.一种模块顶升机，其特征在于：包括置于地面上的小车(7)，所述小车(7)的顶部设置有底座(6)，所述底座(6)的顶部连接有液压系统(3)，所述底座(6)的正上方安装有顶框(5)，所述液压系统(3)安装在顶框(5)上，所述顶框(5)的中部上方堆叠有若干个标准节(2)，最上方所述标准节(2)的顶部连接有顶节(10)，所述顶节包括设置在标准节(2)上方的顶节(10)，所述顶节(10)的顶部设置有球铰座(1)，所述顶框(5)的两端顶部边缘处均安装有电控箱(4)，所述小车(7)的一侧靠近其中一个电控箱(4)所在的一侧设置有标准节引进机构(9)，所述底座(6)的边角处设置有辅吊机构(8)，且底座(6)的四个边角处均设置有辅吊安装接口。

2.根据权利要求1所述的模块顶升机，其特征在于：所述液压系统(3)由液压泵站(22)、顶升油缸(301)和插销油缸(302)组成，其中，所述液压泵站(22)共设置有两个，分别安装在顶框(5)的另外两端顶部，所述顶升油缸(301)和插销油缸(302)均设置有四个，四个所述顶升油缸(301)分别安装在顶框(5)的四个边角处，且顶升油缸(301)的输出端竖直向下固定连接在底座(6)的顶部，四个所述插销油缸(302)均安装在顶框(5)的顶部，且每个插销油缸(302)的安装位置均靠近顶升油缸(301)的一侧。

3.根据权利要求2所述的模块顶升机，其特征在于：所述顶升油缸(301)的底端与底座(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡婷，张骞，胡斌，张经勇，宋广，蒋跃辉，
申请(专利权)人：河南金利重工科技有限公司，
类型：发明
国别省市：