通用型柴油发电机组负载消耗系统技术方案

本发明专利技术提供了一种通用型柴油发电机组负载消耗系统，包括：发电机开关柜、母线转换柜、高压负载消耗组件和低压负载消耗组件；若干个发电机开关柜的一端分别连接至母线转换柜的切换接口，不同电压级别的柴油发电机组能对应连接至相应的发电机开关柜，母线转换柜的第一负载消耗端连接至高压负载消耗组件，母线转换柜的第二负载消耗端连接至低压负载消耗组件，使母线转换柜切换至任一发电机开关柜和任一负载消耗端后形成柴油发电机组的试车试验负载电路。本发明专利技术涉及柴油发电机组试验技术领域，能够解决现有技术中需要根据不同电压级别分别配置试车试验负载系统的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及柴油发电机组试验，特别涉及一种通用型柴油发电机组负载消耗系统。

技术介绍

1、8mw级中速柴油机柴油发电机组在陆用电站、核电站等领域中具有广泛的应用前景。其中12pc26b中速柴油发电机组发电电压为10kv，而12mv390中速柴油发电机组发电电压为10.5kv。所以，柴油发电机组的试车试验负载系统需要同时满足两个电压级别的试验应用。

2、现有技术的试车试验负载系统需要根据两个电压级别分别进行配置，投入大，使用不方便。因此，需要提供一种通用型柴油发电机组负载消耗系统，能够解决现有技术中需要根据不同电压级别分别配置试车试验负载系统的问题。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种通用型柴油发电机组负载消耗系统，能够解决现有技术中需要根据不同电压级别分别配置试车试验负载系统的问题。

2、为了实现上述目的，本专利技术的技术方案是：

3、一种通用型柴油发电机组负载消耗系统，包括：发电机开关柜、母线转换柜、高压负载消耗组件和低压负载消耗组件；若干个发电机开关柜的一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种通用型柴油发电机组负载消耗系统，其特征在于，包括：发电机开关柜、母线转换柜(1)、高压负载消耗组件和低压负载消耗组件；若干个发电机开关柜的一端分别连接至母线转换柜(1)的切换接口，不同电压级别的柴油发电机组(2)能对应连接至相应的发电机开关柜，母线转换柜(1)的第一负载消耗端连接至高压负载消耗组件，母线转换柜(1)的第二负载消耗端连接至低压负载消耗组件，使母线转换柜(1)切换至任一发电机开关柜和任一负载消耗端后形成柴油发电机组(2)的试车试验负载电路。

2.如权利要求1所述的通用型柴油发电机组负载消耗系统，其特征在于，所述的若干个发电机开关柜包括与母线转换柜(1)连接...

【技术特征摘要】

1.一种通用型柴油发电机组负载消耗系统，其特征在于，包括：发电机开关柜、母线转换柜(1)、高压负载消耗组件和低压负载消耗组件；若干个发电机开关柜的一端分别连接至母线转换柜(1)的切换接口，不同电压级别的柴油发电机组(2)能对应连接至相应的发电机开关柜，母线转换柜(1)的第一负载消耗端连接至高压负载消耗组件，母线转换柜(1)的第二负载消耗端连接至低压负载消耗组件，使母线转换柜(1)切换至任一发电机开关柜和任一负载消耗端后形成柴油发电机组(2)的试车试验负载电路。

2.如权利要求1所述的通用型柴油发电机组负载消耗系统，其特征在于，所述的若干个发电机开关柜包括与母线转换柜(1)连接的第一发电机开关柜(301)和第二发电机开关柜(302)，第一发电机开关柜(301)对应连接8mw级10kv的柴油发电机组(2)，第二发电机开关柜(302)对应连接8mw级10.5kv的柴油发电机组(2)。

3.如权利要求2所述的通用型柴油发电机组负载消耗系统，其特征在于，所述的母线转换柜(1)内设有两进一出式铜排连接端子，其中，两个进线端子分别与第一发电机开关柜(301)和第二发电机开关柜(302)对应连接，一个出线端子连接至高压负载消耗组件和低压负载消耗组件；8mw级10kv的柴油发电机组(2)试验时，第一发电机开关柜(301)内的断路器和电压互感器小车处于接通状态，第二发电机开关柜(302)内的断路器和电压互感器小车处于摇出状态；切换至8mw级10.5kv的柴油发电机组(2)试验时，第一发电机开关柜(301)内的断路器和电压互感器小车切换至摇出状态，第二发电机开关柜(302)内的断路器和电压互感器小车切换至接通状态。

4.如权利要求1或2所述的通用型柴油发电机组负载消耗系统，其特征在于，每个所述的发电机开关柜内均配置有第一电压互感器(303)和第一电流互感器(304)；第一电压互感器(303)用于电压测量及保护监测，第一电流互感器(304)用于差动保护和电流测量及监测；每个发电机开关柜上设置就地和远程集控分、合闸按钮和指示灯。

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓微，李攀峰，许春雷，李岩，
申请(专利权)人：沪东重机有限公司，
类型：发明
国别省市：

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