一种新能源汽车电池管理系统性能测试装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及电火花检测设施领域，尤其涉及一种新能源汽车电池管理系统性能测试装置，包括电火花检测仪以及连接在电火花检测仪上的探头，所述电火花检测仪的侧方设置有底座，所述底座的上端后部安装有升降件，所述升降件的端部连接有凹形架，所述凹形架的一端固定安装有承载架，所述承载架的前端中部贯穿转动安装有螺纹柱，所述螺纹柱的外侧旋紧有螺纹套，所述探头与螺纹套相连接，所述承载架的下端对称固定安装有两个连固块，两个所述连固块的下端部固定安装有导电座。本发明专利技术降低了检测人员的劳动强度，同时提高了检测效率，并确保了检测操作的正常进行，还提高了检测时的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电火花检测设施领域，尤其涉及一种新能源汽车电池管理系统性能测试装置。

技术介绍

1、新能源汽车电池包在组装过程中经常需要使用到电池连接片将多个电池模组连接，而为延长电池连接片的使用寿命一般会对其表面进行防腐处理，并在处理后利用电火花检测仪检测电池连接片表面的防腐涂层是否有针孔等缺陷，然而现有的电火花检测仪多是检测人员手持进行移动检测，其检测过程加大了检测人员的劳动强度。

技术实现思路

1、本专利技术的目的是为了解决
技术介绍
中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车电池管理系统性能测试装置。

2、为达到以上目的，本专利技术采用的技术方案为：一种新能源汽车电池管理系统性能测试装置，包括电火花检测仪以及连接在电火花检测仪上的探头，所述电火花检测仪的侧方设置有底座，所述底座的上端后部安装有升降件，所述升降件的端部连接有凹形架，所述凹形架的一端固定安装有承载架，所述承载架的前端中部贯穿转动安装有螺纹柱，所述螺纹柱的外侧旋紧有螺纹套，所述探头与螺纹套相连接，所述承载架的下端对称固定安装有两个连固块，两本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源汽车电池管理系统性能测试装置，包括电火花检测仪（7）以及连接在电火花检测仪（7）上的探头（32），其特征在于：所述电火花检测仪（7）的侧方设置有底座（1），所述底座（1）的上端后部安装有升降件，所述升降件的端部连接有凹形架（25），所述凹形架（25）的一端固定安装有承载架（26），所述承载架（26）的前端中部贯穿转动安装有螺纹柱（27），所述螺纹柱（27）的外侧旋紧有螺纹套（28），所述探头（32）与螺纹套（28）相连接，所述承载架（26）的下端对称固定安装有两个连固块（20），两个所述连固块（20）的下端部固定安装有导电座（34），所述导电座（34）与电火花检测仪（7）的...

【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车电池管理系统性能测试装置，包括电火花检测仪（7）以及连接在电火花检测仪（7）上的探头（32），其特征在于：所述电火花检测仪（7）的侧方设置有底座（1），所述底座（1）的上端后部安装有升降件，所述升降件的端部连接有凹形架（25），所述凹形架（25）的一端固定安装有承载架（26），所述承载架（26）的前端中部贯穿转动安装有螺纹柱（27），所述螺纹柱（27）的外侧旋紧有螺纹套（28），所述探头（32）与螺纹套（28）相连接，所述承载架（26）的下端对称固定安装有两个连固块（20），两个所述连固块（20）的下端部固定安装有导电座（34），所述导电座（34）与电火花检测仪（7）的另一端相连接，所述底座（1）的上端前部弹性安装有移动盘（8）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池管理系统性能测试装置，其特征在于：所述底座（1）的侧面倾斜固定安装有多个支撑架（6），所述支撑架（6）的端部固定安装有托台（5），所述电火花检测仪（7）固定于托台（5）上，所述螺纹套（28）的下端固定安装有伸出架（31），所述伸出架（31）的端部与探头（32）相固定。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池管理系统性能测试装置，其特征在于：所述螺纹套（28）的两侧均固定安装有凹形座（29），所述承载架（26）的前端对称固定安装有两个导板（30），所述凹形座（29）贴合于导板（30）的外表面，所述凹形架（25）的另一端固定安装有二号伺服电机（24），所述二号伺服电机（24）的输出端与螺纹柱（27）的端部相固定。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池管理系统性能测试装置，其特征在于：所述底座（1）的上端前部对称安装有两根导向杆（22），两根所述导向杆（22）分别位于移动盘（8）的两侧，所述导向杆（22）的外表面贴合安装有导向套（10），所述导向套（10）的侧面与移动盘（8）的侧面相固定，所述移动盘（8）的上端面靠近前边缘处线性阵列固定安装有多个前槽座（9）。

5.根据权利要求4所...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾海明，倪金华，马秋敏，
申请(专利权)人：岱新上海电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：