【技术实现步骤摘要】
本技术涉及航空，具体的说，尤其是一种迫降航向控制装置。
技术介绍
1、旋翼无人机用途广泛，如勘察、载物甚至载人等，而现有的无人机中，通常是利用四个或更多旋翼进行升降，若旋翼出现故障，容易导致无人机急速下降，特别是重载无人机，机身出现倾斜后，下降速度相对更快，这是由于旋翼故障问题，导致机身气流不平衡。单旋翼机包括自转旋翼机和直升机机身下降过程容易出现整机旋转，而且方向难以控制，不能调节下落方向，最终导致机身容易坠毁。
技术实现思路
1、为了克服现有技术存在的缺陷，本技术提供一种迫降航向控制装置，以解决现有技术中的飞行器迫降时的操控能力以及下降摆向的问题。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种迫降航向控制装置，其具有机身，所述机身的前端设置有第一垂直翼板组件，所述机身的后端设置有第二垂直翼板组件，所述第一垂直翼板组件的上部为摆动设置，所述第二垂直翼板组件远离机身一侧为摆动设置。
3、上述的一种迫降航向控制装置中，所述第一垂直翼板组件包括垂直安装在机身前端的垂...
【技术保护点】
1.一种迫降航向控制装置，其具有机身（1），其特征在于，所述机身（1）的前端设置有第一垂直翼板组件（2），所述机身（1）的后端设置有第二垂直翼板组件（3），所述第一垂直翼板组件（2）的上部为摆动设置，所述第二垂直翼板组件（3）远离机身（1）一侧为摆动设置。
2.根据权利要求1所述的一种迫降航向控制装置，其特征在于，所述第一垂直翼板组件（2）包括垂直安装在机身（1）前端的垂直前翼板（8），所述垂直前翼板（8）的一侧安装有第一舵机（11），所述垂直前翼板（8）的上端转动地安装有第一调节板（10），所述第一舵机（11）的输出端铰接有第一连接杆（12），所述第一调...
【技术特征摘要】
1.一种迫降航向控制装置，其具有机身（1），其特征在于，所述机身（1）的前端设置有第一垂直翼板组件（2），所述机身（1）的后端设置有第二垂直翼板组件（3），所述第一垂直翼板组件（2）的上部为摆动设置，所述第二垂直翼板组件（3）远离机身（1）一侧为摆动设置。
2.根据权利要求1所述的一种迫降航向控制装置，其特征在于，所述第一垂直翼板组件（2）包括垂直安装在机身（1）前端的垂直前翼板（8），所述垂直前翼板（8）的一侧安装有第一舵机（11），所述垂直前翼板（8）的上端转动地安装有第一调节板（10），所述第一舵机（11）的输出端铰接有第一连接杆（12），所述第一调节板（10）靠近第一舵机（11）的一侧安装有第二连接杆（13），所述第一连接杆（12）和第二连接杆（13）通过第一铰接头（14）相连接。
3.根据权利要求2所述的一种迫降航向控制装置，其特征在于，所述垂直前翼板（8）通过转轴与第一调节板（10）相连接。
4.根据权利要求1所述的一种迫降航向控制装置，其特征在于，所述第二垂直翼板组件（3）包括尾杆（15）以及安装在尾杆（15）末端垂直尾翼板（16），所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：王志成，
申请(专利权)人：仿森智能科技佛山有限公司，
类型：新型
国别省市：
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