【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车配件领域，涉及一种汽车拉杆球头组件，特别是一种新型汽车拉杆球头组件。
技术介绍
1、球头总成是汽车悬挂系统中最为重要的部件之一，它主要承受汽车行驶过程中载荷传递和转向作用，对车辆的操纵稳定性、行驶平顺性和安全性起到关键作用。
2、现有球头总成如中国专利库公开的一种汽车拉杆球头总成（申请号：201621102501.1），包括接头、球销、支撑板、弹簧和底板，所述的接头的上部边缘紧固有防尘罩，所述的球销的球头部位于接头内且球销的杆部穿出防尘罩设置，所述的支撑板具有匹配于球头部底部的球形面且支撑于球头部的底部，所述的底板铆接于接头的下部，所述的弹簧位于支撑板和底板之间且弹簧提供弹力使得支撑板始终具有贴合球头部的趋势，其特征在于，所述的接头的内壁具有贴合于球头部上半部的贴合部，所述的底板的边缘向接头内延展并紧触于贴合部的底面且底板和接头的内壁之间固定有若干个密封圈，所述的支撑板的边缘接触于底板边缘内壁设置，所述的球头部开设有螺旋状的润滑槽，所述的接头螺纹连接有穿过底板边缘的堵头。
3、在上述的球头总成中，由...
【技术保护点】
1.一种新型汽车拉杆球头组件，包括底座（1）和竖直设置的球销（2），球销（2）下端为球头部（2a），底座（1）内成型有凹腔（1a），凹腔（1a）内设有球座（3）和使球座（3）具有上移趋势的弹簧（4），球座（3）上侧和凹腔（1a）内壁之间形成用于容纳球头部（2a）的球室（5），其特征在于，凹腔（1a）侧壁上水平贯穿有注油孔（1c），球头部（2a）侧壁上开设有与球销（2）同轴的环形槽（2a1），且注油孔（1c）正对环形槽（2a1）设置；注油孔（1c）内螺接有呈杆状的封堵件，封堵件内端伸入球室（5）并能插设在环形槽（2a1）中。
2.根据权利要求1所述的新型汽车...
【技术特征摘要】
1.一种新型汽车拉杆球头组件，包括底座（1）和竖直设置的球销（2），球销（2）下端为球头部（2a），底座（1）内成型有凹腔（1a），凹腔（1a）内设有球座（3）和使球座（3）具有上移趋势的弹簧（4），球座（3）上侧和凹腔（1a）内壁之间形成用于容纳球头部（2a）的球室（5），其特征在于，凹腔（1a）侧壁上水平贯穿有注油孔（1c），球头部（2a）侧壁上开设有与球销（2）同轴的环形槽（2a1），且注油孔（1c）正对环形槽（2a1）设置；注油孔（1c）内螺接有呈杆状的封堵件，封堵件内端伸入球室（5）并能插设在环形槽（2a1）中。
2.根据权利要求1所述的新型汽车拉杆球头组件，其特征在于，上述的封堵件为螺栓（6），当螺栓（6）头部压在底座（1）上时，螺栓（6）杆部伸入环形槽（2a1）。
3.根据权利要求2所述的新型汽车拉杆球头组件，其特征在于，注油孔（1c）的类型为台阶孔，台阶孔由同轴设置的大孔（1c1）和小孔（1c2）组成，且小孔（1c2）处于大孔（1c1）和球室（5）之间，小孔（1c2）内设有与螺栓（6）配合的内螺纹，螺栓（6）头部处于大孔（1c1）内并压在大孔（1c1）底壁上。
4.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄华燕，
申请(专利权)人：台州欧星机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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