【技术实现步骤摘要】
本申请涉及货叉，尤其是涉及一种叉车货叉可调节机构。
技术介绍
1、叉车是一种货物搬运的机械设备。现有的叉车装有两个如字母l的货叉，货叉的水平段是叉放货物的工作部分，垂直段是支撑部分，垂直端可活动的挂在叉车的挡货架前，以方便调节间距；货叉叉取货物的部分是托盘，托盘是运送货物扁平的交通运输结构：货物放置于托盘上，托盘下部设有槽，货叉伸入槽中，向上顶举，使货物连带托盘落于货叉上，叉车移动使货物能转移至其他区域。目前叉车的货叉大多为一体式结构，使得其尺寸固定，在大尺寸货物搬运过程中，由于不便于根据货物的尺寸对货叉的长度进行调整，从而会出现货物受到的支撑力不均匀，使得货物容易出现滑落或倾倒的情况，使得货叉的使用存在一定局限性。因此提出一种叉车货叉可调节机构，用于解决上述
技术介绍
中描述的问题。
2、本
技术介绍
所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请
技术介绍
的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。
技术实现思路
1、为了解决不便对货叉长度进行调整的问题，本申请提供一种叉车
【技术保护点】
1.一种叉车货叉可调节机构，包括两侧货叉本体(1)，其特征在于：所述货叉本体(1)后侧末端焊接有固定架(2)，所述货叉本体(1)上设有调节组件(4)，所述调节组件(4)包括凹槽(5)，所述凹槽(5)开设在货叉本体(1)顶部，所述货叉本体(1)顶部设有活动货叉板(6)，所述凹槽(5)内部一侧固定连接有液压缸(10)，所述凹槽(5)内部另一侧开设有滑槽(11)，所述滑槽(11)内部固定连接有导向杆(12)，所述导向杆(12)上对称套设有滑块(13)。
2.根据权利要求1所述的一种叉车货叉可调节机构，其特征在于：所述货叉本体(1)上开设有安装孔(3)，所述安装孔...
【技术特征摘要】
1.一种叉车货叉可调节机构，包括两侧货叉本体(1)，其特征在于：所述货叉本体(1)后侧末端焊接有固定架(2)，所述货叉本体(1)上设有调节组件(4)，所述调节组件(4)包括凹槽(5)，所述凹槽(5)开设在货叉本体(1)顶部，所述货叉本体(1)顶部设有活动货叉板(6)，所述凹槽(5)内部一侧固定连接有液压缸(10)，所述凹槽(5)内部另一侧开设有滑槽(11)，所述滑槽(11)内部固定连接有导向杆(12)，所述导向杆(12)上对称套设有滑块(13)。
2.根据权利要求1所述的一种叉车货叉可调节机构，其特征在于：所述货叉本体(1)上开设有安装孔(3)，所述安装孔(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈俊，卜娟，汤道祥，戴勇，
申请(专利权)人：合肥尔东机电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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