【技术实现步骤摘要】
本公开涉及车辆中的安全气囊系统。
技术介绍
1、车辆可经受碰撞测试以测试车辆乘员的移动。这样的测试可以由各种政府或行业组织标准化。例如，一些测试测量在一些车辆碰撞期间车辆乘员的移动，这些碰撞使车辆乘员在车辆横向方向上移动。侧面安全气囊通常用于控制乘员在车辆横向方向上的运动。安全气囊通常安装到座椅靠背或车顶纵梁，并且可沿着乘员的一侧(特别是沿着乘员的头部和/或躯干)膨胀。侧面安全气囊例如可在乘员与车辆车门之间膨胀。侧面安全气囊在迫使乘员在车辆横向方向上运动的某些车辆碰撞(例如侧面碰撞)中控制乘员的运动。
技术实现思路
1、一种车辆包括车辆车身，所述车辆车身包括车顶和立柱。所述车辆包括轨道，所述轨道由所述车顶支撑并且沿着车辆横向轴线伸长。所述车辆包括车顶内衬，其可沿着轨道从收起位置滑动到展开位置。处于收起位置的车顶内衬沿着车顶延伸并且处于展开位置的车顶内衬沿着立柱延伸。
2、所述车辆可以包括卷收器，所述卷收器由车辆车身支撑并且可操作地联接到车顶内衬以将车顶内衬从收起位置移动到展开位
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【技术保护点】
1.一种车辆，其包括：
2.如权利要求1所述的车辆，其还包括卷收器，所述卷收器由所述车辆车身支撑并且可操作地联接到所述车顶内衬以将所述车顶内衬从所述收起位置移动到所述展开位置。
3.如权利要求2所述的车辆，其还包括第二轨道和滑梭，所述第二轨道沿着车辆竖直轴线伸长并且由所述立柱支撑，所述滑梭能够沿着所述第二轨道滑动，所述卷收器经由所述滑梭可操作地联接到所述车顶内衬。
4.如权利要求3所述的车辆，其还包括一个或多个系绳，所述一个或多个系绳连接到所述滑梭和所述车顶内衬。
5.如权利要求4所述的车辆，其还包括第二系绳，所述第二系...
【技术特征摘要】
1.一种车辆，其包括：
2.如权利要求1所述的车辆，其还包括卷收器，所述卷收器由所述车辆车身支撑并且可操作地联接到所述车顶内衬以将所述车顶内衬从所述收起位置移动到所述展开位置。
3.如权利要求2所述的车辆，其还包括第二轨道和滑梭，所述第二轨道沿着车辆竖直轴线伸长并且由所述立柱支撑，所述滑梭能够沿着所述第二轨道滑动，所述卷收器经由所述滑梭可操作地联接到所述车顶内衬。
4.如权利要求3所述的车辆，其还包括一个或多个系绳，所述一个或多个系绳连接到所述滑梭和所述车顶内衬。
5.如权利要求4所述的车辆，其还包括第二系绳，所述第二系绳连接到所述滑梭和所述卷收器。
6.如权利要求1所述的车辆，其中处于所述展开位置的所述车顶内衬延伸到底部边缘，所述底部边缘低于所述车辆车身的腰线。
7.如权利要求1所述的车辆，其中所述车辆车身包括侧车窗并且处于所述展开位置的所述车顶内衬延伸跨越所述侧车窗。
8.如权利要求1所述的车辆，其中所述车顶内衬包括主要部分和延伸部分，处于所述收起位置的所述车顶内衬的所述主要部分大体上是平面的并且处于所述收起位置的所述车顶内衬的所述延伸部分是折叠的。
9.如权利要求8所述的车辆，其中处于所述展开位置的所述车顶内衬的所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：S·M·伊斯坎德·法鲁克，迪安·M·贾拉迪，穆罕默德·奥马尔·法鲁克，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：
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