【技术实现步骤摘要】
本技术涉及阻焊装置，具体为一种汽车遮阳板钢丝骨架总成阻焊装置。
技术介绍
1、汽车遮阳板，就是安装在司机与副驾驶头部上用来防止阳光刺眼的板子，用的时候可以翻下来不用的时候可以翻上去，制造时一般先焊接好钢丝骨架再对钢丝骨架进行注塑填充，因此焊接的质量决定了汽车遮阳板的质量。
2、现有的对汽车遮阳板钢丝骨架的焊接多使用电阻焊，但是在对弯折好的钢丝骨架进行焊接时，接口处不易对齐容易在焊接时偏移，使得焊接不美观且降低了焊接的质量，为此，本技术提供了一种汽车遮阳板钢丝骨架总成阻焊装置。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车遮阳板钢丝骨架总成阻焊装置，解决了汽车遮阳板钢丝骨架焊接时接口偏移的问题。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车遮阳板钢丝骨架总成阻焊装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支撑台，所述支撑台的顶部设置有下压机构，所述底座顶部固定连接有第一电极底座，所述第一电极底座内部固定安装有第一电极，所述第一电极的下端固定连...
【技术保护点】
1.一种汽车遮阳板钢丝骨架总成阻焊装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有支撑台(2)，所述支撑台(2)的顶部设置有下压机构(3)，所述底座(1)顶部固定连接有第一电极底座，所述第一电极底座内部固定安装有第一电极(4)，所述第一电极(4)的下端固定连接有电极螺杆，所述电极螺杆贯穿第一电极底座并向外延伸，所述底座(1)的上方设置有对齐机构(5)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳板钢丝骨架总成阻焊装置，其特征在于：所述拉伸组件(53)包括丝杆(53-1)，所述丝杆(53-1)贯穿第一电极底座且可相对第一电极底座转动，所述丝杆(53...
【技术特征摘要】
1.一种汽车遮阳板钢丝骨架总成阻焊装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有支撑台(2)，所述支撑台(2)的顶部设置有下压机构(3)，所述底座(1)顶部固定连接有第一电极底座，所述第一电极底座内部固定安装有第一电极(4)，所述第一电极(4)的下端固定连接有电极螺杆，所述电极螺杆贯穿第一电极底座并向外延伸，所述底座(1)的上方设置有对齐机构(5)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳板钢丝骨架总成阻焊装置，其特征在于：所述拉伸组件(53)包括丝杆(53-1)，所述丝杆(53-1)贯穿第一电极底座且可相对第一电极底座转动，所述丝杆(53-1)与两个夹持支架(51)的内部螺纹连接，所述底座(1)的一侧固定连接有第二电机(53-2)，所述第二电机(53-2)的输出轴通过传动组件(53-3)与丝杆(53-1)传动连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车遮阳板钢丝骨架总成阻焊装置，其特征在于：所述传动组件(53-3)包括驱动皮带盘，所述驱动皮带盘通过连轴器固定连接在第二电机(53-2)的输出轴的表面，所述丝杆(53-1)的一端通过联轴器固定连接有从动皮带盘，所述驱动皮带盘通过驱动皮带与从动皮带盘的表面传动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳板钢丝骨架总成阻...
【专利技术属性】
技术研发人员：文世兵，胡焰，杨雅景，
申请(专利权)人：襄阳正广汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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