【技术实现步骤摘要】
本申请属于航空发动机，特别涉及一种提高起动能力的飞发系统集成系统。
技术介绍
1、航空发动机作为飞机的核心动力装置，为飞机提供了起降、巡航和机动等所需动力，是飞机最为关键的系统之一。发动机在工作时，需要将滑油箱中的滑油通过增压泵输送到各支点用于轴承、液压泵等部件的润滑和冷却，最终重新回到滑油箱完成循环。极端寒冷条件下，发动机滑油系统的工况恶劣，滑油温度接近倾点温度，接受冷却和润滑的轴承、液压泵等部件在滑油供给不畅时将出现磨损加剧、局部超温带来的寿命降低甚至结构破坏，严重威胁飞行安全。因此，滑油能否通畅供应是飞机能否起飞的限制因素之一。
2、一般来说，在发动机起动前，滑油箱中的滑油温度取决于其所处的环境温度。在高寒地区的冬季，当飞机在室外冷机时间过长时，极低的环境温度将导致发动机滑油流动性极差甚至接近凝固，无法达到发动机系统润滑和发动机起动的要求。
3、现有的滑油系统具有为高温滑油降温的能力，但缺少发动机起动前主动为低温滑油升温预热的能力。
4、当飞机在高寒地区执行任务时，极低的环境温度使发动机滑油的流...
【技术保护点】
1.一种提高起动能力的飞发系统集成系统，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的提高起动能力的飞发系统集成系统，其特征在于，还包括显示器，用于显示热量输送管路(11)的状态以及滑油温度传感器(7)的温度信号。
3.如权利要求2所述的提高起动能力的飞发系统集成系统，其特征在于，
4.如权利要求2所述的提高起动能力的飞发系统集成系统，其特征在于，热量输送管路(11)安装有多个单向阀。
5.如权利要求2所述的提高起动能力的飞发系统集成系统，其特征在于，滑油箱(4)中安装有与热量输送管路(11)连接的热量交换装置(6)。>
6.如权利要...
【技术特征摘要】
1.一种提高起动能力的飞发系统集成系统，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的提高起动能力的飞发系统集成系统，其特征在于，还包括显示器，用于显示热量输送管路(11)的状态以及滑油温度传感器(7)的温度信号。
3.如权利要求2所述的提高起动能力的飞发系统集成系统，其特征在于，
4.如权利要求2所述的提高起动能力的飞发系统集成系统，其特征在于，热量输送管路(11)安装有...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨冉升，孙佳伟，贾智元，路文睿，邓如坦，梁晶，李健，杨永华，丁松，樊拓，
申请(专利权)人：中国航发沈阳发动机研究所，
类型：发明
国别省市：
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