一种航标船用锚链绞车装置制造方法及图纸

技术编号:41740986 阅读:52 留言:0更新日期:2024-06-19 13:01
本发明专利技术属于锚链技术领域,尤其涉及一种航标船用锚链绞车装置,包括底座,所述底座上固定连接有支架,所述支架内安装有绞盘,所述绞盘上缠绕收卷有锚链,所述支架的一侧外壁上固定有齿轮箱,所述齿轮箱的输出端与绞盘连接,所述底座上固定有转动电机,所述转动电机的驱动端通过联轴器与齿轮箱的输入端连接。本发明专利技术通过摆动敲击板的往复摆动实现配重敲击柱不断对锚链进行敲击,使锚链上的水渍飞出,减少水渍的残留,再摆动敲击板的往复摆动的过程中三角板还能不断挤压敲击杆移动,实现敲击杆二次敲击锚链,二次处理锚链,结合热风机的气流与锚链接触,保证了锚链上无水渍残留。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及锚链,尤其涉及一种航标船用锚链绞车装置


技术介绍

1、锚链绞车是一种用于起吊、放下和绞动锚链的设备,通常用于船舶上。它的主要作用是控制船舶的锚链,以确保船只在停泊或作业时能够保持在所需的位置。当船只需要停泊或作业时,锚链被放下到海底,锚链绞车通过控制锚链的绞动来控制船只的位置,一些先进的锚链绞车还配备了定位系统和自动化功能,可以更精确地控制船只的位置,并提高操作的效率和安全性。

2、传统的锚链绞车采用绞盘的转动进行锚链的缠绕收卷实现锚的收起,但锚链从水中拉起时,自身残留有较多的水体,且现有的锚链绞车未设置对水体进行清理的设备,随着长时间的使用,容易造成装置自身的侵蚀,影响装置的使用。

3、为解决上述问题,我们提出了一种航标船用锚链绞车装置。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是为了解决
技术介绍
中的问题,而提出的一种航标船用锚链绞车装置。

2、为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种航标船用锚链绞车装置,包括底座,所述底座上固定连接有支架,所述支架本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种航标船用锚链绞车装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)上固定连接有支架(2),所述支架(2)内安装有绞盘(3),所述绞盘(3)上缠绕收卷有锚链(10),所述支架(2)的一侧外壁上固定有齿轮箱(5),所述齿轮箱(5)的输出端与绞盘(3)连接,所述底座(1)上固定有转动电机(4),所述转动电机(4)的驱动端通过联轴器与齿轮箱(5)的输入端连接;

2.根据权利要求1所述的一种航标船用锚链绞车装置,其特征在于,所述底座(1)的上侧壁固定连接有滑动槽(12),所述滑动槽(12)内滑动设置有滑板(13),所述滑板(13)的上端固定连接有直角板(14),所述直角板(14)...

【技术特征摘要】

1.一种航标船用锚链绞车装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)上固定连接有支架(2),所述支架(2)内安装有绞盘(3),所述绞盘(3)上缠绕收卷有锚链(10),所述支架(2)的一侧外壁上固定有齿轮箱(5),所述齿轮箱(5)的输出端与绞盘(3)连接,所述底座(1)上固定有转动电机(4),所述转动电机(4)的驱动端通过联轴器与齿轮箱(5)的输入端连接;

2.根据权利要求1所述的一种航标船用锚链绞车装置,其特征在于,所述底座(1)的上侧壁固定连接有滑动槽(12),所述滑动槽(12)内滑动设置有滑板(13),所述滑板(13)的上端固定连接有直角板(14),所述直角板(14)转动连接有阻移板(15),所述阻移板(15)与直角板(14)的外壁之间固定连接有伸缩弹簧(16),所述底座(1)的上侧壁还固定连接有竖板,所述竖板的端部固定连接有阻移管(22),所述锚链(10)穿过阻移管(22)设置,所述阻移管(22)的右端开设有缺口(23),所述阻移板(15)的上端位于缺口(23)内活动设置。

3.根据权利要求1所述的一种航标船用锚链绞车装置,其特征在于,两个所述连接板(7)的上侧壁均固定连接有横板(28),两个所述横板(28)的端部共同固定连接有二次处理座(24),所述二次处理座(24)的下侧壁开设有锚链(10)穿过的弧形口,所述二次处理座(24)的上侧壁固定连接有热风机(25),所述热风机(25)的输出端与二次处理座(24)内部连通,所述热风机(25)的输入端设置有滤网(31),所述摆动敲击板(32)的右端活动连接有与滤网(31)相接处的刮板(35)。

4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:鲍晗董新庆
申请(专利权)人:烟台华航国际船舶管理有限公司
类型:发明
国别省市:

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