海上消防设备及控制方法技术

本发明专利技术公开了一种海上消防设备及控制方法，海上消防设备包括消防母船、控制系统和海上消防平台系统，海上消防平台系统可分离地设于消防母船上，并与控制系统通信连接。海上消防平台系统包括无人船、消防输水装置、吸水潜器和消防灭火飞行器，控制系统能够控制吸水潜器下潜到深水区吸水，控制系统能够控制消防灭火飞行器上升到着火点上方的高空区域。如此，将消防母船停靠在着火点较远的地方，通过控制系统控制无人船停靠在着火点较近的地方，从而使消防灭火飞行器能够近距离灭火，提高灭火效率，同时还能够保证消防人员的安全；通过控制吸水潜器在深水区吸水，能够避免在船底吸水而导致无人船侧翻，吸水口位于深水区，波浪对吸水潜器的影响较小。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船舶消防，尤其涉及一种海上消防设备及控制方法。

技术介绍

1、海上船舶发生火灾时，为了保证消防人员的安全，通常使用专业消防船进行灭火作业。由于消防船建造与维护成本比较高，因此消防船资源一直极其紧缺，海上灭火力量一直存在不足，随着海洋经济的发展，这种情况愈发严重。如何增强海上灭火力量是目前我国亟待解决的问题。随着无人船技术的发展，陆续有提出使用无人自航消防船进行灭火，通过遥控等方式控制无人自航消防船驶向着火点，通过向着火点喷水实现灭火。

2、由于建造成本与使用限制，无人自航消防船大型化使用价值不高，应用意义不大。因此，目前市面上的无人自航消防船多为小型的无人自航消防船，然而，在海上扑灭大火过程中，小型的无人自航消防船储存的消防水很快就耗尽，需要通过消防泵从船底不断吸水补充到消防水箱内，但小型的无人自航消防船吃水浅，如果消防泵功率较大，很容易受吸水造成的紊流干扰而导致无人自航消防船在吸水过程中侧翻，因此，小型的无人自航消防船往往会采用微型消防泵进行吸水，这导致吸水效率较低，灭火能力大大被削弱。并且在吸水过程中若遇到剧烈波浪作用，当吸水本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种海上消防设备，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的海上消防设备，其特征在于，所述吸水潜器(5)包括主潜体(51)、脐带缆(52)、吸水管(53)和潜浮系统(54)，所述脐带缆(52)的相对两端分别连接所述主潜体(51)和所述无人船(3)，所述吸水管(53)分别连接所述消防输水装置(4)和所述主潜体(51)上的压载水舱(56)，所述潜浮系统(54)用于使所述主潜体(51)下潜或漂浮。

3.根据权利要求2所述的海上消防设备，其特征在于，所述消防输水装置(4)包括消防水箱(41)、消防水管(42)和消防泵(43)，所述消防水箱(41)安装于所述无人船(3...

【技术特征摘要】

1.一种海上消防设备，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的海上消防设备，其特征在于，所述吸水潜器(5)包括主潜体(51)、脐带缆(52)、吸水管(53)和潜浮系统(54)，所述脐带缆(52)的相对两端分别连接所述主潜体(51)和所述无人船(3)，所述吸水管(53)分别连接所述消防输水装置(4)和所述主潜体(51)上的压载水舱(56)，所述潜浮系统(54)用于使所述主潜体(51)下潜或漂浮。

3.根据权利要求2所述的海上消防设备，其特征在于，所述消防输水装置(4)包括消防水箱(41)、消防水管(42)和消防泵(43)，所述消防水箱(41)安装于所述无人船(3)上，并与所述吸水管(53)连接，所述消防水管(42)的一端连接所述消防水箱(41)，所述消防泵(43)连接于所述消防水箱(41)和所述消防水管(42)之间。

4.根据权利要求3所述的海上消防设备，其特征在于，所述消防灭火飞行器(6)包括第一飞行器主体(61)、消防喷枪(62)、消防水管收纳箱和火灾监测系统，所述第一飞行器主体(61)与所述控制系统(2)通信连接；所述消防喷枪(62)和所述消防水管收纳箱均设于所述第一飞行器主体(61)上，所述消防水管(42)的另一端与所述消防喷枪(62)连接，所述消防...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓明，王阳刚，李军，吴雄祥，余乐，潘博玑，王桐，赖彬彬，
申请(专利权)人：广州打捞局，
类型：发明
国别省市：