一种儿童载具的卡合结构及底座制造技术

本技术公开了一种儿童载具的卡合结构及底座，通过卡勾联动机构将卡勾锁定在第二使用状态下，使得卡勾在第二使用状态下保持相对引接槽口张开，在将儿童载具底部上固定杆与底座连接时，无需使用者额外对卡勾进行相应操作动作，使用者即可将儿童载具底部上固定杆放置于引接槽口，且卡勾联动机构在固定杆放置于引接槽口过程中被儿童载具触发联动以解除卡勾在第二使用状态的锁定动作，卡勾由第二使用状态切换至第一使用状态下而与引接槽口配合以将固定杆卡接锁定；且最终使得，只要固定杆位于引接槽口，卡勾始终保持将固定杆卡接锁定或保持有将固定杆卡接锁定的动作趋势，故具有安全可靠、操作便捷的特点。

【技术实现步骤摘要】

【】本技术涉及一种儿童载具的卡合结构及底座。

技术介绍

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技术介绍

1、目前，市场上的汽车儿童安全座椅在安装使用时，其通常通过卡合结构可拆卸连接在底座上。现有的卡合结构通常包括卡合槽、用于配合卡合槽以将儿童安全座椅底部上的固定杆卡接锁定的卡勾以及用于使卡勾保持卡接锁定的弹簧。在汽车儿童安全座椅连接到底座上使用时，由于卡勾因弹簧作用而保持处于卡接锁定状态，此时需要使用者先手动操作卡勾转动而使得卡勾相对卡合槽张开，之后使用者才能将儿童安全座椅上的固定杆放置于卡合槽内，待固定杆落入卡合槽后，使用者撤销对卡勾的外部作用力，卡勾在弹簧的作用下而自动复位以卡接锁定固定杆。

2、采用上述卡合结构，由于须一手先解锁卡勾张开，另一手提着汽车儿童安全座椅再配合卡接，需要多步操作，故存在操作不便的问题。

3、为此，本技术即针对上述问题而研究提出。

技术实现思路

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技术实现思路

1、本技术目的是克服了现有技术的不足，提供一种儿童载具的卡合结构，该通过卡勾联动机构将卡勾锁定在第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种儿童载具的卡合结构，其特征在于包括设在底座上的支撑座(1)，所述支撑座(1)上部设有用于卡接儿童载具底部上固定杆(100)的引接槽口(11)，所述支撑座(1)上枢接有用于与引接槽口(11)配合而将固定杆卡接锁定的卡勾(12)，所述卡勾(12)具有第一使用状态和第二使用状态，所述卡勾(12)在第一使用状态下与引接槽口(11)配合以将固定杆卡接锁定，所述卡勾(12)在第二使用状态下相对引接槽口(11)张开且被限制转动而锁定；

2.根据权利要求1所述一种儿童载具的卡合结构，其特征在于所述卡勾(12)被配置成具有保持向引接槽口(11)弹性复位的转动趋势，且所述卡勾联动机构(2...

【技术特征摘要】

1.一种儿童载具的卡合结构，其特征在于包括设在底座上的支撑座(1)，所述支撑座(1)上部设有用于卡接儿童载具底部上固定杆(100)的引接槽口(11)，所述支撑座(1)上枢接有用于与引接槽口(11)配合而将固定杆卡接锁定的卡勾(12)，所述卡勾(12)具有第一使用状态和第二使用状态，所述卡勾(12)在第一使用状态下与引接槽口(11)配合以将固定杆卡接锁定，所述卡勾(12)在第二使用状态下相对引接槽口(11)张开且被限制转动而锁定；

2.根据权利要求1所述一种儿童载具的卡合结构，其特征在于所述卡勾(12)被配置成具有保持向引接槽口(11)弹性复位的转动趋势，且所述卡勾联动机构(2)还被配置成当儿童载具连接在底座上或未脱离引接槽口(11)时，卡勾(12)处于保持将固定杆卡接锁定或保持有将固定杆卡接锁定的趋势。

3.根据权利要求1或2所述一种儿童载具的卡合结构，其特征在于所述卡勾联动机构(2)包括限位卡槽(21)、限位锁销(22)、触发联动件(23)和联动弹性件(24)，所述限位锁销(22)可卡入或脱离地与限位卡槽(21)配合，所述联动弹性件(24)用于弹性作用触发联动件(23)以使得限位锁销(22)卡入限位卡槽(21)或具有卡入限位卡槽(21)的趋势，所述触发联动件(23)被配置成当儿童载具与底座连接时被儿童载具抵触而使得限位锁销(22)与限位卡槽(21)脱离。

4.根据权利要求3所述一种儿童载具的卡合结构，其特征在于所述限位卡槽(21)设在卡勾(12)上，所述限位锁销(22)与触发联动件(23)同动连接，所述支撑座(1)上设有用于供限位锁销(22)导向滑动的导向槽孔(13)。

5.一种儿童载具的底座，其特征在于包括底座本体(3)，所述底座本体(3)上设有转盘(4)，所述转盘(4)前部设有两...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘修平，
申请(专利权)人：珠海阳光儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：