【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆，尤其涉及一种原排模型nox值的修正方法、装置、发动机及车辆。
技术介绍
1、现有的部分设置有选择性催化还原(selective catalytic reduction，scr)装置的发动机机型无设置在scr输入端的上游氮氧化物(nox)传感器，需要通过nox模型来进行尿素喷射量的计算和控制，因此原排nox模型的精度直接影响了尿素喷射量计算的准确性。当前nox模型对多样的发动机边界和环境等因素适应性较差。当边界变化过大时会导致nox原排、尿素喷射和scr效率计算偏差，存在后处理结晶、scr移除误报错风险。
技术实现思路
1、本专利技术实施例提供了一种原排模型nox值的修正方法、装置、发动机及车辆，该修正方法充分利用发动机scr装置的下游nox传感器采集到发动机的真实原排，并利用真实原排和模型原排的关系调整原排模型nox值，使得发动机原排模型nox值在多变的因素下能够得到一定的修正，从而更接近真实值，提升产品性能。
2、根据本专利技术的一方面，提供一种原排模型n...
【技术保护点】
1.一种原排模型NOx值的修正方法，其特征在于，适用于设置有选择性催化还原SCR装置的发动机，所述SCR装置包括设置于所述SCR装置输出端的下游NOx传感器，所述修正方法包括：
2.根据权利要求1所述的原排模型NOx值的修正方法，其特征在于，在将所述修正系数代入原排模型标定脉谱中，对原排模型中的NOx值进行修正之后，还包括：
3.根据权利要求1所述的原排模型NOx值的修正方法，其特征在于，获取发动机的当前工作状态，包括：
4.根据权利要求3所述的原排模型NOx值的修正方法，其特征在于，满足原排模型NOx值的修正条件包括：
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