一种自动调心离合器分离轴承制造技术

本技术涉及一种自动调心离合器分离轴承，包括外圈和内圈，所述外圈和内圈内设有保护机构，所述保护机构包括固定安装于内圈前表面的调节板，所述调节板内螺纹连接有卡板，所述内圈内螺纹连接有防尘板，所述内圈内开设有卡槽，所述卡槽上表面转动连接有钢珠，所述外圈前表面开设有注油孔，所述外圈内固定连接有弹簧。该自动调心离合器分离轴承，通过设置注油孔，从而可以通过注油孔进行注油，通过设置弹簧和活塞板，可以让润滑油缓慢的带动活塞板向下移动，从而进入到轴承内对轴承进行持续润滑，通过设置调节板、卡板和防尘板，从而可以起到防尘的效果，通过设置卡槽和钢珠，从而可以起到对油渣进行收集的时候。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轴承，具体为一种自动调心离合器分离轴承。

技术介绍

1、离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部(分离指)保持一定的间隙。

2、由于轴承经常被应用于各种复杂的工作环境中，其内部容易进入杂质，从而降低轴承的性能，通常在使用轴承的过程中，其内部的高温和摩擦容易产生废渣和油渣，其油渣位于轴承内部无法排出且无法集中，导致性能受到影响。

3、故而提出一种自动调心离合器分离轴承来解决上述中所提出的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种自动调心离合器分离轴承，具备可以集中油渣和散热的优点，解决了无法集中油渣的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自动调心离合器分离轴承，包括外圈和内圈，所述外圈和内圈内设有保护机构；

3、所述保护机构包括固定安装于内圈前表面的调节板，所述调节板内螺纹连接有卡板，所述内圈本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种自动调心离合器分离轴承，包括外圈(1)和内圈(2)，其特征在于：所述外圈(1)和内圈(2)内设有保护机构(3)；

2.根据权利要求1所述的一种自动调心离合器分离轴承，其特征在于：所述卡槽(7)为V形卡槽，所述卡槽(7)的数量等于钢珠(8)的数量。

3.根据权利要求1所述的一种自动调心离合器分离轴承，其特征在于：所述防尘板(6)前表面固定连接有把手，所述防尘板(6)的宽度小于内圈(2)的宽度。

4.根据权利要求1所述的一种自动调心离合器分离轴承，其特征在于：所述注油孔(9)的数量等于弹簧(10)的数量，所述弹簧(10)的数量等于活塞板(11)的数...

【技术特征摘要】

1.一种自动调心离合器分离轴承，包括外圈(1)和内圈(2)，其特征在于：所述外圈(1)和内圈(2)内设有保护机构(3)；

2.根据权利要求1所述的一种自动调心离合器分离轴承，其特征在于：所述卡槽(7)为v形卡槽，所述卡槽(7)的数量等于钢珠(8)的数量。

3.根据权利要求1所述的一种自动调心离合器分离轴承，其特征在于：所述防尘板(6)前表面固定连接有把手，所述防尘板(6)的宽度小于内圈(2)的宽度。

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【专利技术属性】
技术研发人员：葛永斌，林愈杰，葛洪汝，邱宏飞，
申请(专利权)人：江苏正盾科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：