【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车离合器，具体涉及了一种离合器膜片弹簧分离指端高频成形工装。
技术介绍
1、传统膜片弹簧分离指端高频工装采用一体式设计，在成形后完全靠模具冷却，时间一长不仅模具易磨损，而且分离指端跳动大，影响产品质量；同时不同的膜片基本都需要配一套专用的高频工装，成本高，维修不方便，一旦出现问题容易影响生产。
技术实现思路
1、本技术的目的在于针对现有技术存在的不足，提供了一种新型的离合器膜片弹簧分离指端高频成形工装，有效提高产品精度及质量，降低工装适配及维修成本。
2、为了实现上述目的，本技术采用了以下技术方案：
3、一种离合器膜片弹簧分离指端高频成形工装，包括同一中心线安装的上模安装板、上模固定板、上模芯、下模芯固定板、下模安装板和下模芯；其中：所述上模安装板和所述上模固定板之间设有空腔，并且在所述上模安装板和所述上模固定板之间的安装接触面设有上模密封圈；所述下模芯固定板与所述下模安装板之间设有空腔，并且在所述下模芯固定板与所述下模安装板之间的安装接触面设有下模密封...
【技术保护点】
1.一种离合器膜片弹簧分离指端高频成形工装，包括同一中心线安装的上模安装板（1）、上模固定板（3）、上模芯（4）、下模芯固定板（5）、下模安装板（9）和下模芯（10）；
2.根据权利要求1所述的离合器膜片弹簧分离指端高频成形工装，其特征在于：所述水咀（7）与所述上模安装板（1）或者所述下模芯固定板（5）均通过螺纹连接；所述水咀（7）为中空结构，内孔直径为20～40mm，壁厚为10～30mm。
3.根据权利要求1或2所述的离合器膜片弹簧分离指端高频成形工装，其特征在于：所述上模安装板（1）和所述上模固定板（3）之间的空腔和所述下模芯固定板（5）与...
【技术特征摘要】
1.一种离合器膜片弹簧分离指端高频成形工装，包括同一中心线安装的上模安装板（1）、上模固定板（3）、上模芯（4）、下模芯固定板（5）、下模安装板（9）和下模芯（10）；
2.根据权利要求1所述的离合器膜片弹簧分离指端高频成形工装，其特征在于：所述水咀（7）与所述上模安装板（1）或者所述下模芯固定板（5）均通过螺纹连接；所述水咀（7）为中空结构，内孔直径为20～40mm，壁厚为10～30mm。
3.根据权利要求1或2所述的离合器膜片弹簧分离指端高频成形工装，其特征在于：所述上模安装板（1）和所述上模固定板（3）之间的空腔和所述下模芯固定板（5）与所述下模安装板（9）之间的空腔均为两个圆环开贯通的四条方形槽腔室。
4.根据权利要求3所述的离合器膜片弹簧分离指端高频成形工装，其特征在于：所述上模固定板（3）和所述下模芯固定板（5）的中空部分设有斜面，斜面角度为15°。
5.根据权利要求1所述的离合器膜片弹簧分离指端高频成形工装，其特征在于：所述下模芯固定板（5）的上端边缘设有外圆定位圈（14）；所述外圆定位圈（14）的内侧设有台阶，并且台阶高度低于膜片弹簧斜角。
【专利技术属性】
技术研发人员：王慧强，郑茂，
申请(专利权)人：桂林福达股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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