一种汽车试车跑道滚筒式护栏制造技术

技术编号:41733600 阅读:49 留言:0更新日期:2024-06-19 12:54
本技术提供一种汽车试车跑道滚筒式护栏,涉及滚筒式护栏技术领域,包括立柱,所述立柱的顶端开设有限位槽,所述限位槽的内部滑动连接有限位块,所述限位块的表面固定安装有防护杆,所述立柱的表面转动连接有滚筒本体,实现了更方便的使用方式,在长时间使用过后如需要进行更换防护杆或滚筒本体时便可捏住拉块向两侧拉动,使卡杆通过固定槽向后进行滑动,当卡杆与软垫完全滑出固定块与立柱内部后便可捏住盖板向上提拉,使盖板与卡块完全滑出立柱的顶端,这时便可进行更换防护杆或滚筒本体,从而避免像现有的滚筒式护栏在安装时因是直接将防护杆焊接在立柱上,在长时间使用过后如要进行更换还需要将防护杆切割下来才可进行更换的情况发生。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及滚筒式护栏,尤其涉及一种汽车试车跑道滚筒式护栏


技术介绍

1、护栏是安装于普通道路或高速公路的两侧,用于防撞吸能的交通产品,当车辆因车祸、操作不当等原因与护栏发生碰撞时,护栏能够对车辆起到有效的阻拦作用,防止车辆冲出道路,同时,护栏应具有较好的防撞、吸能、缓冲作用,阻拦车辆的同时,还能最大限度降低事故危害程度,降低因车辆撞击造成的人员、护栏及车辆的损坏程度,根据公告号:cn219260824u公开了一种滚筒式防护栏,包括上横梁、下横梁、立柱以及滚筒,所述立柱底部设有限位梁,所述滚筒安装在立柱上,所述上横梁安装在滚筒的上方,所述下横梁安装在滚筒的下方,且所述上横梁以及下横梁设置在立柱的两侧,本技术在两侧上横梁以及下横梁内部设置滑槽,方便u型固定板可以左右移动,可以解决弯路安装时候立柱两侧的上横或下横梁错位造成护栏孔位错位安装不上,同时增加了横梁的整体受力度增加产品的安全性能,通过上横梁、下横梁以及拼接管弧形架构的设计方便护栏增加急弯路段的使用范围更有效的保护司乘人员的安全,但以上技术还存在一些缺陷,如现有的滚筒式护栏在安装时大多是直接将防护杆焊接本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车试车跑道滚筒式护栏,包括立柱(1),其特征在于:所述立柱(1)的顶端开设有限位槽(2),所述限位槽(2)的内部滑动连接有限位块(3),所述限位块(3)的表面固定安装有防护杆(4),所述立柱(1)的表面转动连接有滚筒本体(5),所述滚筒本体(5)的表面固定安装有反光条(6),所述限位槽(2)的内部滑动连接有卡块(7),所述卡块(7)的顶端固定安装有盖板(8),所述盖板(8)的侧面固定安装有固定块(9),所述固定块(9)的侧面开设有固定槽(10),所述固定槽(10)的内部滑动连接有卡杆(11),所述卡杆(11)的左侧固定安装有拉块(12),所述卡杆(11)的表面固定安装有软垫(1...

【技术特征摘要】

1.一种汽车试车跑道滚筒式护栏,包括立柱(1),其特征在于:所述立柱(1)的顶端开设有限位槽(2),所述限位槽(2)的内部滑动连接有限位块(3),所述限位块(3)的表面固定安装有防护杆(4),所述立柱(1)的表面转动连接有滚筒本体(5),所述滚筒本体(5)的表面固定安装有反光条(6),所述限位槽(2)的内部滑动连接有卡块(7),所述卡块(7)的顶端固定安装有盖板(8),所述盖板(8)的侧面固定安装有固定块(9),所述固定块(9)的侧面开设有固定槽(10),所述固定槽(10)的内部滑动连接有卡杆(11),所述卡杆(11)的左侧固定安装有拉块(12),所述卡杆(11)的表面固定安装有软垫(13)。

2.根据权利要求1所述的汽车试车跑道滚筒式护栏,其特征在于:所述限位槽(2)对称分布在立柱(1)的前后两端,所述限位块(3)与立柱(1)之间滑动连接,所述防护杆(4)与立柱(1)之间滑动连接。

3.根据权利要求1所述的汽车试车跑道滚筒式护栏,其特征在于:所述反光条(6)对称分布在滚筒本体(5)的表面上下两端,所述卡块(7)对称分布在盖板(8)的底端前后两端,所述卡块(7)与立柱(1)之间滑动连接,所述盖板(8)与立柱(1)之间滑动连...

【专利技术属性】
技术研发人员:崔成振
申请(专利权)人:青岛泰诚交通设施有限公司
类型:新型
国别省市:

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