空气处理装置制造方法及图纸

技术编号:41729643 阅读:30 留言:0更新日期:2024-06-19 12:51
本发明专利技术涉及一种空气处理装置(100),其用于车辆,特别是用于多用途车辆,所述空气处理装置(100)包括:具有连接颈部(104)的壳体结构(102);空气处理筒(108),其构造成相对于中心轴线(cAx)大致轴对称并且连接到或能够连接到所述壳体结构(102),其中,所述空气处理筒(108)具有耦接颈部(110),所述耦接颈部配置成能够连接或被连接到所述壳体结构(102)的连接颈部(104),其中,当所述空气处理筒(108)连接到所述壳体结构(102)时,所述耦接颈部(110)和连接颈部(104)布置成相对于所述中心轴线(cAx)偏心。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及一种用于车辆、特别是多用途车辆的空气处理装置。特别地,本专利技术涉及一种用于车辆、特别是多用途车辆的空气处理装置,其壳体结构和空气处理筒可以可定制的方式相互连接,例如,用于形成与特定应用相关联的独特连接。


技术介绍

1、在车辆领域,特别是多用途车辆领域,通常气动系统用于制动器、悬架和其它辅助系统。必要的压缩空气由压缩机输送。空气供应系统通常配备空气处理装置,例如空气干燥器装置,用于降低压缩机输送的空气中的含水量。

2、通常,在组装过程中,筒可以连接到系统,特别是连接到用于空气处理的空气处理装置。例如,可以使用干燥剂筒等空气干燥器筒。

3、在这方面,不同类型的筒可用于不同的应用。一个挑战是确保为相应的预期应用提供正确类型的筒。例如,根据所述应用,可以提供普通或油分离器筒(osc)以及不同压力等级的筒等。但是,不能确保为正确的应用组装正确类型的筒。因此,如果组装了错误的筒,可能会出现技术问题(例如,关于气动系统),例如,由于筒性能不足或筒特性不合适(例如,不适合特定/预期应用)。此外,可能会错过和/或不遵守维护间隔,这也可本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种空气处理装置(100),其用于车辆,特别是用于多用途车辆,所述空气处理装置(100)包括:

2.根据权利要求1所述的空气处理装置(100),其特征在于,

3.根据权利要求2所述的空气处理装置(100),其特征在于,

4.根据前述权利要求中任一项的空气处理装置(100),其特征在于,

5.根据权利要求4所述的空气处理装置(100),其特征在于,

6.根据权利要求4或5所述的空气处理装置(100),其特征在于,

7.根据前述权利要求中任一项的空气处理装置(100),其特征在于,

8.根据权利要求7所述...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种空气处理装置(100),其用于车辆,特别是用于多用途车辆,所述空气处理装置(100)包括:

2.根据权利要求1所述的空气处理装置(100),其特征在于,

3.根据权利要求2所述的空气处理装置(100),其特征在于,

4.根据前述权利要求中任一项的空气处理装置(100),其特征在于,

5.根据权利要求4所述的空气处理装置(100),其特征在于,

6.根据权利要求4或5所述的空气处理装置(100),其特征在于,

7.根据前述权利要求中任一项的空气处理装置(100),其特征在于,

8.根据权利要求7所述的空气处理装置(100...

【专利技术属性】
技术研发人员:Z·托特T·奥拉T·波亚克
申请(专利权)人:克诺尔商用车制动系统有限公司
类型:发明
国别省市:

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