出水口壳体两端面夹具制造技术

本技术提供出水口壳体两端面夹具，涉及壳体夹具技术领域，包括导轨座，所述导轨座的顶部开设有五列T形轨道，中间T形轨道内旋转设置有中间丝杠；导轨座的一端设置有用于驱动中间丝杠的传动电机；滑动抬升座，所述滑动抬升座的底部设置吻合结构滑动在导轨座的顶部；滑动抬升座的顶部固定设置有组合座，组合座的顶部固定设置有固定座；设置测距块，提供了对夹具工作高度的监控结构，红外测距传感器和测距块可以测量距离，在滑动抬升座调整高度的同时，红外测距传感器的位置不变，测距块上下浮动进而利用红外测距传感器监测变动的幅度，即可将滑动抬升座伸展到工作需要的程度，解决了现有夹具缺乏工作位置调整时的监控功能的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于壳体夹具，更具体地说，特别涉及出水口壳体两端面夹具。

技术介绍

1、在对于发动机缸体的进出水口进行加工的时候，首先需要进行定位，一般通过伺服定位的方式固定，然后通过机床进行不同位置的加工。

2、基于上述，目前使用的夹具主要通过手工滑动，通过顶丝固定，移动不便，因此不方便根据加工需要调整加工的位置和高度，进一步不便确定加工角度，缺乏在移动工件过程中对高度和角度的监控结构。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本技术提供出水口壳体两端面夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的现有夹具主要通过手工滑动，通过顶丝固定，移动不便，因此不方便根据加工需要调整加工的位置和高度，进一步不便确定加工角度，缺乏对高度和角度的监控结构的问题。

2、本技术出水口壳体两端面夹具的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

3、出水口壳体两端面夹具，包括：导轨座，所述导轨座的顶部开设有五列t形轨道，中间t形轨道内旋转设置有中间丝杠；导轨座的一端设置有用于驱动中间丝杠的传动电机；滑动抬升座，所述滑动抬本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.出水口壳体两端面夹具，其特征在于，包括：导轨座(1)，所述导轨座(1)的顶部开设有五列T形轨道，中间T形轨道内旋转设置有中间丝杠(101)；导轨座(1)的一端设置有用于驱动中间丝杠(101)的传动电机(102)；滑动抬升座(2)，所述滑动抬升座(2)的底部设置吻合结构滑动在导轨座(1)的顶部；滑动抬升座(2)的顶部固定设置有组合座(3)，组合座(3)的顶部固定设置有固定座(5)；固定座(5)的后侧固定设置有伺服电机(6)，伺服电机(6)的前端固定设置有旋转齿盘(601)；旋转盘托(7)，所述旋转盘托(7)的后端为圆台结构，圆台结构固定在旋转齿盘(601)的前端内部。

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【技术特征摘要】

1.出水口壳体两端面夹具，其特征在于，包括：导轨座(1)，所述导轨座(1)的顶部开设有五列t形轨道，中间t形轨道内旋转设置有中间丝杠(101)；导轨座(1)的一端设置有用于驱动中间丝杠(101)的传动电机(102)；滑动抬升座(2)，所述滑动抬升座(2)的底部设置吻合结构滑动在导轨座(1)的顶部；滑动抬升座(2)的顶部固定设置有组合座(3)，组合座(3)的顶部固定设置有固定座(5)；固定座(5)的后侧固定设置有伺服电机(6)，伺服电机(6)的前端固定设置有旋转齿盘(601)；旋转盘托(7)，所述旋转盘托(7)的后端为圆台结构，圆台结构固定在旋转齿盘(601)的前端内部。

2.如权利要求1所述出水口壳体两端面夹具，其特征在于：所述滑动抬升座(2)的下座后端左侧固定设置有测距架(201)，测距架(201)的顶部向右转折，转折处底部固定设置有红外测距传感器(202)。

3.如权利要求1所述出水口壳体两端...

【专利技术属性】
技术研发人员：余香革，王俊，李春英，
申请(专利权)人：十堰冠标汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：