【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及液压控制系统，尤其涉及一种适用于双层热压机的液压系统及其方法。
技术介绍
1、目前，双层热压机多用于汽车内饰的加工，现如今汽车业的高速发展，汽车内饰的需求量增多，要求也在不断提高，传统的单层内饰压机已经不能满足日常生产需求，而普通内饰热压机液压系统，要么只适用于单层压机，要么就是双层压机共用一个系统，其动作模式是：同时动作，同时停止。动作模式单一，且效率低下。况且热压机在压制过程需要加热，加热就会导致油温的上涨，使得油缸塞腔压力上涨，从而使压制的产品变形不合格。
2、因此，针对上述的技术问题，本专利技术提出了一种适用于双层热压机的液压系统及其方法，不仅可达到让双层压机的上下两层独立动作，丰富动作模式，提升效率，还能达到自动平衡塞腔压力大小的有益效果。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种适用于双层热压机的液压系统及其方法。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
3、一种适用于双层热压...
【技术保护点】
1.一种适用于双层热压机的液压系统及其方法，在液压控制系统中包括有上缸液压控制系统和下缸液压控制系统，其特征在于，上缸液压控制系统中包括有电机一、油箱、电磁阀YV9、电磁阀YV10、电磁阀YV11、电磁阀YV12、电磁阀YV13、电磁阀YV14、 电磁阀YV15、阀芯C8、阀芯C9、阀芯C10、阀芯C11、溢流阀B2、溢流阀B3、上缸、上缸杆腔、上缸塞腔、上缸杆腔油路、上缸杆腔压力油、系统液压油路、系统高压油路、上缸塞腔、充液阀、调节杆、比例溢流阀YV17，在上缸塞腔中包括压力传感器XP2、PLC控制器、电磁溢流阀；
2.根据权利要求1所述的一种适用于双层...
【技术特征摘要】
1.一种适用于双层热压机的液压系统及其方法，在液压控制系统中包括有上缸液压控制系统和下缸液压控制系统，其特征在于，上缸液压控制系统中包括有电机一、油箱、电磁阀yv9、电磁阀yv10、电磁阀yv11、电磁阀yv12、电磁阀yv13、电磁阀yv14、 电磁阀yv15、阀芯c8、阀芯c9、阀芯c10、阀芯c11、溢流阀b2、溢流阀b3、上缸、上缸杆腔、上缸塞腔、上缸杆腔油路、上缸杆腔压力油、系统液压油路、系统高压油路、上缸塞腔、充液阀、调节杆、比例溢流阀yv17，在上缸塞腔中包括压力传感器xp2、plc控制器、电磁溢流阀；
2.根据权利要求1所述的一种适用于双层热压机的液压系统及其方法，其特征在于：所述s1中主要包括电机一启动泵卸荷，电机启动后，无电磁阀得电，液压系统无压力，系统液压油通过阀芯c11卸荷回到油箱，当电磁阀yv10得电后，阀芯c11关闭，系统建立稳定压力，压力调节范围为0mpa-31mpa。
3.根据权利要求1所述的一种适用于双层热压机的液压系统及其方法，其特征在于：所述s2中包括有当系统建立压力后，电磁阀yv13得电，高压油进入上缸塞腔，上缸在自重的情况下快速下行，由于上缸因自重下落，塞腔形成负压，通过充液阀，从油箱吸油到上缸塞腔，上缸快下速度可达到320mm-380mm/s。电磁阀yv12,、电磁阀yv15得电，上缸杆腔压力油通过阀芯c8、阀芯c9回到油箱，其中yv15,阀芯c9,组成了一个上缸的液压支撑，在电磁阀yv15不得电的情况下，上缸不会向下掉落，起到一个安全保护。
4.根据权利要求1所述的一种适用于双层热压机的液压系统及其方法，其特征在于：所述s3中包括当上缸快下到设定位置时，电磁阀yv12失电，电磁阀yv11得电，上缸杆腔油路在溢流阀b3的作用下，杆腔建立背压并且能够克服自重产生的压力，充液阀停止从油箱吸油；杆腔的背压的大小可通过调节溢流阀b3来调节，调节范围0-12mpa，与此同时系统压力上升，系统高压油继续进入上缸塞腔，上缸减速并进行慢速压制。
5.根据权利要求1所述的一种适用于双层热压机的液压系统及其方法，其特征在于：所述s4中包括当产品压制到位后，所有电磁阀失电，系统卸荷，上缸保压；上模具开始加热工艺，此时...
【专利技术属性】
技术研发人员：马钰，曾学文，常鹏，何永恒，
申请(专利权)人：成都正西液压设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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