一种无下轨道设计的全景门制造技术

技术编号:41727477 阅读:25 留言:0更新日期:2024-06-19 12:50
本发明专利技术公开了一种无下轨道设计的全景门,涉及门窗技术领域,包括门框,还包括承重装置,其中,所述门框表面固定安装有防护杆,所述门框表面开设有滑槽,所述滑槽内壁滑动安装有透明门板,所述透明门板表面固定安装有凹形拉手,其中,承重装置包括转槽、转杆、承重转轮、固定杆、弧面板、凹槽、弧形凸块和弹片,弧面板与承重转轮接触将粘附在承重转轮表面的杂物刮落,所述透明门板底部开设有转槽,所述转杆固定安装在转槽内壁,所述承重转轮转动安装在转杆表面,所述固定杆固定安装在转槽内壁,所述弧面板固定安装在固定杆表面,通过及时刮落这些杂物,可以减少对承重转轮的磨损,延长其使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及门窗,具体为一种无下轨道设计的全景门


技术介绍

1、无下轨道设计的全景门通常由门扇、门窗、顶轨道、侧柱和密封条等部分组成。

2、专利公告号为cn217461889u的专利涉及一种智能型的无下轨道隐形隔断门,匚型固定盒内侧底端对称焊接有t型限位条,匚型固定盒内侧对应t型限位条位置处滑动连接有移动门,移动门顶端开设有t型卡接槽,匚型固定盒顶端两侧对称焊接有卡接匚型板,卡接匚型板内侧通过连接螺栓卡接连接有固定阻挡板,通过t型卡接槽和t型限位条将移动门嵌入到匚型固定盒内,由卡接匚型板、连接螺栓和螺钉将固定阻挡板固定到匚型固定盒侧端,从而快速的对隔断门进行组装,通过限位钉和内孔限位板将其固定安装,从而便于工作人员对其进行定位安装,并且通过将其拆分成散件,使得在携带过程中可以减少占用空间,并且便于工作人员搬运。

3、上述专利中,通过限位钉和内孔限位板将其固定安装,从而便于工作人员对其进行定位安装,但是在全景门的使用过程中难以对全景门底部进行清洁,粘附在滑轮出处的灰尘和杂物可能会阻碍滑轮的正常运动,导致全景门开启和关闭时出现不畅顺本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种无下轨道设计的全景门,包括门框(1),其特征在于:还包括承重装置、减速装置和润滑装置;

2.根据权利要求1所述的一种无下轨道设计的全景门,其特征在于:所述弧面板(65)具有弹性,所述弧面板(65)与承重转轮(63)接触,所述弧形凸块(67)与弹片(68)接触。

3.根据权利要求2所述的一种无下轨道设计的全景门,其特征在于:所述减速装置包括减速杆(71)、减速框(72)、减速板(73)、控速杆(74)、空心板(75)、稳固杆(76)、密封板(77)、减速孔(78)、密封孔(79)、防护板(710)和承重板(711),所述减速杆(71)固定安装在透明门板(4)...

【技术特征摘要】

1.一种无下轨道设计的全景门,包括门框(1),其特征在于:还包括承重装置、减速装置和润滑装置;

2.根据权利要求1所述的一种无下轨道设计的全景门,其特征在于:所述弧面板(65)具有弹性,所述弧面板(65)与承重转轮(63)接触,所述弧形凸块(67)与弹片(68)接触。

3.根据权利要求2所述的一种无下轨道设计的全景门,其特征在于:所述减速装置包括减速杆(71)、减速框(72)、减速板(73)、控速杆(74)、空心板(75)、稳固杆(76)、密封板(77)、减速孔(78)、密封孔(79)、防护板(710)和承重板(711),所述减速杆(71)固定安装在透明门板(4)表面,所述防护板(710)固定安装在门框(1)表面,所述承重板(711)固定安装在防护板(710)表面,所述减速框(72)固定安装在承重板(711)表面,所述减速板(73)滑动安装在减速框(72)内壁,所述控速杆(74)固定安装在减速板(73)底部,所述空心板(75)固定安装在控速杆(74)表面,所述稳固杆(76)固定安装在减速板(73)顶部,所述密封板(77)滑动安装在稳固杆(76)表面,所述减速板(73)表面开设有减速孔(78),所述密封板(77)表面开设有密封孔(79)。

4.根据权利要求3所述的一种无下轨道设计的全景门,其特征在于:所述减速板(73)与减速框(72)之间设置有一号弹簧,所述空心板(75)远离减速框(72)一端设置为弧面。

5.根据权利要求4所述的一种无下轨道设计的全景门,其特征在于:所述密封板(77...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐伟徐思佳
申请(专利权)人:广东玫瑰岛家居股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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