一种多工位汽车零件自动化冲压模具制造技术

本发明专利技术公开了一种多工位汽车零件自动化冲压模具，涉及冲压模具相关技术领域，解决了每次对汽车零件进行冲压加工后，需要用较长的时间，用于零件和模具的拆卸和安装，冲压加工的效率低，同时在汽车零件的冲压和夹持时，易产生误差，影响冲压操作的问题。该自动化冲压模具，包括模具底座、冲压台、支撑柱、顶板、多工位冲压机构以及上模座，所述模具底座的顶部夹角处通过支柱支撑定位有冲压台，所述冲压台的顶部夹角处通过支撑柱支撑定位有顶板；在本发明专利技术中，可通过一组伺服电机的运作，同时进行对汽车零件的冲压和夹持固定，实现自动化多工位的汽车零件冲压操作，提升对汽车零件生产加工的效率，并且保证冲压作业进行时的稳定性和安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及冲压模具相关，具体为一种多工位汽车零件自动化冲压模具。

技术介绍

1、汽车零件多种多样，主要分为金属零件与塑料零件两大类，其中许多的金属零件在加工时需按加工工艺，进行冲压成型，常见的汽车冲压零件为：弹簧座、封盖、油封座和防尘盖等，为此，在实际生产加工的过程中，需要用到自动化冲压模具。

2、冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法，其具备具有薄、匀、轻、强的特点。

3、现有公开号为cn117299960a的中国专利申请，其公开一种汽车零件冲压模具，包括底座，所述底座的顶面四角位置固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定连接有顶板，所述顶板上固定连接有气缸，所述气缸的底端固定连接在移动板上，所述移动板的底端固定连接有上模座，所述顶板上活动插设有导向杆，所述导向杆的顶端固定连接有挡片，所述导向杆的底端固定连接在所述移动板上，所述导向杆上套设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与所述顶板的一侧和所述挡片的一侧固定连接，所述底座上固定安装有第本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种多工位汽车零件自动化冲压模具，其特征在于：包括模具底座(10)、冲压台(20)、支撑柱(30)、顶板(40)、多工位冲压机构(50)以及上模座(60)，所述模具底座(10)的顶部夹角处通过支柱(10i)支撑定位有冲压台(20)，所述冲压台(20)的顶部夹角处通过支撑柱(30)支撑定位有顶板(40)，所述顶板(40)的顶部中心处安装有多工位冲压机构(50)，所述多工位冲压机构(50)延伸至顶板(40)和冲压台(20)之间；

2.根据权利要求1所述的一种多工位汽车零件自动化冲压模具，其特征在于：所述冲压台(20)的一侧通过螺钉安装有工作台(20a)，所述冲压台(20)另一...

【技术特征摘要】

1.一种多工位汽车零件自动化冲压模具，其特征在于：包括模具底座(10)、冲压台(20)、支撑柱(30)、顶板(40)、多工位冲压机构(50)以及上模座(60)，所述模具底座(10)的顶部夹角处通过支柱(10i)支撑定位有冲压台(20)，所述冲压台(20)的顶部夹角处通过支撑柱(30)支撑定位有顶板(40)，所述顶板(40)的顶部中心处安装有多工位冲压机构(50)，所述多工位冲压机构(50)延伸至顶板(40)和冲压台(20)之间；

2.根据权利要求1所述的一种多工位汽车零件自动化冲压模具，其特征在于：所述冲压台(20)的一侧通过螺钉安装有工作台(20a)，所述冲压台(20)另一侧的中心处向外侧突出，且构成凸起部(20b)；

3.根据权利要求2所述的一种多工位汽车零件自动化冲压模具，其特征在于：所述升降冲压组件(70)包括有：

4.根据权利要求3所述的一种多工位汽车零件自动化冲压模具，其特征在于：所述驱动轴(703)的外侧安装有旋转冲压组件(80)，所述支撑架(705i)安装在凸盘组件(90)的顶部，所述支撑架(705i)的内部开设有导向部(705n)，所述导向部(705n)和升降块(705)滑动连接；

5.根据权利要求3所述的一种多工位汽车零件自动化冲压模...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宗国，周建，余善友，
申请(专利权)人：无锡三众模具有限公司，
类型：发明
国别省市：