【技术实现步骤摘要】
本实用属于氢能源汽车，具体涉及一种可调节空气压缩机叶顶间隙结构。
技术介绍
1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢能源汽车等。
2、其中，氢能源汽车是以氢作为能源的汽车，将氢反应所产生的化学能转换为机械能以推动车辆。氢能源汽车中的氢内燃机汽车(hicev)是以内燃机燃烧氢气(通常透过分解甲烷或电解水取得)产生动力推动汽车。氢燃料电池车(fcev)是使氢或含氢物质与空气中的氧在燃料电池中反应产生电力推动电动机，由电动机推动车辆，而空压机作为氢能源汽车中的重要组件，是氢能源汽车中不可或缺的结构。
3、为了确保氢能源汽车用空压机的性能和工作稳定，一般会对空压机的叶顶间隙进行设置调节，空气压缩机叶顶间隙是指在压缩机转子和壳体之间的最小间隙，这个间隙的存在是为了确保转子能够自由旋转，同时避免因机械振动或热...
【技术保护点】
1.一种可调节空气压缩机叶顶间隙结构，其特征在于：包括转子(1)、壳体(2)和防止磨损结构(3)，所述转子(1)设置在壳体(2)的内部，所述防止磨损结构(3)设置在壳体(2)的内部；
2.根据权利要求1所述的一种可调节空气压缩机叶顶间隙结构，其特征在于：所述储油箱(35)的内部固定连接有潜水泵(4)，所述潜水泵(4)的出水端通过管道延伸至液压仓(31)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种可调节空气压缩机叶顶间隙结构，其特征在于：所述回缩板(32)的表面固定连接有光滑层(5)，所述光滑层(5)位于回缩板(32)的内表面。
4.根据权...
【技术特征摘要】
1.一种可调节空气压缩机叶顶间隙结构，其特征在于：包括转子(1)、壳体(2)和防止磨损结构(3)，所述转子(1)设置在壳体(2)的内部，所述防止磨损结构(3)设置在壳体(2)的内部；
2.根据权利要求1所述的一种可调节空气压缩机叶顶间隙结构，其特征在于：所述储油箱(35)的内部固定连接有潜水泵(4)，所述潜水泵(4)的出水端通过管道延伸至液压仓(31)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种可调节空气压缩机叶顶间隙结构，其特征在于：所述回缩板(32)的表面固定连接有光滑层(5)，所述光滑层(5)位于回缩板(32)的内...
【专利技术属性】
技术研发人员：王清文，
申请(专利权)人：苏州蒙恩涵能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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