【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于机动车的照明设备。
技术介绍
1、长期以来，对于机动车的信号功能来说，例如在尾灯或前大灯中的尾光、制动光、行驶方向指示或日间行车光，设计已经是决定性因素。自从引进了led技术，这种照明设备的设计变得更加重要，因为经常大量使用的小的发光二极管能够比作为信号功能的发光件的大的白炽灯灵活得多，从而与所选择的光学系统相结合提供多种多样的设计可能性。
2、led技术的变型是oled技术的形式，在其中，发光件不是像发光二极管那样为小点状，而是反之设计成面式的并且更大，以用于形成能够非常均匀地发光的期望的发光面。在oled技术中证实为不利的是，与led技术相比，oled技术的成本显著更高。这种高成本的原因是制造方法复杂，这相应地来源于由设计规定的不同的造型和少量的件数。此外是在汽车领域中的特殊的高要求，例如在uv照射和力作用(例如振动、冲击和晃动)下的耐久性以及在-40℃至+85℃或+100℃之间的范围内的耐温稳定性。与标准发光二极管相比，对于有机发光二极管来说，这些要求显著更难满足。
3、这导致，寻求替...
【技术保护点】
1.用于机动车的照明设备(1)，所述照明设备包括：
2.如权利要求1所述的照明设备(1)，其特征在于，所述光导体(3)在光导体(3)的纵向方向(L)上的延伸长度大于50cm，尤其是大于100cm，例如大于150cm，其中，所述照明设备(1)优选地设置成在已安装的状态中在机动车的整个宽度或几乎整个宽度上延伸。
3.如权利要求1或2所述的照明设备(1)，其特征在于，所述容纳部(18)构造成具有底部面(19)和两个侧面(20、21)的沟槽形，尤其是底部面(19)面向光导体(3)的窄面(4)，优选地，所述底部面(19)贴靠在光导体(3)的窄面(4)上。
4.如...
【技术特征摘要】
1.用于机动车的照明设备(1)，所述照明设备包括：
2.如权利要求1所述的照明设备(1)，其特征在于，所述光导体(3)在光导体(3)的纵向方向(l)上的延伸长度大于50cm，尤其是大于100cm，例如大于150cm，其中，所述照明设备(1)优选地设置成在已安装的状态中在机动车的整个宽度或几乎整个宽度上延伸。
3.如权利要求1或2所述的照明设备(1)，其特征在于，所述容纳部(18)构造成具有底部面(19)和两个侧面(20、21)的沟槽形，尤其是底部面(19)面向光导体(3)的窄面(4)，优选地，所述底部面(19)贴靠在光导体(3)的窄面(4)上。
4.如权利要求1至3中任一项所述的照明设备(1)，其特征在于，所述光导体(3)在纵向方向(l)上是弯曲的，并且尤其是沟槽形的容纳部(18)与光导体(3)的弯曲轮廓相匹配。
5.如权利要求1至4中任一项所述的照明设备(1)，其特征在于，所述光导体(3)具有两个在纵向方向(l)上位于端侧的端面(13、14)、两个至少部分地在纵向方向(l)上延伸的窄面(4、5)和两个在纵向方向(l)上延伸的宽面(6、7)，其中，光导体(3)的入射面(8)构成在光导体(3)的在纵向方向(l)上延伸的窄面(4、5)上，并且光源(2)在光导体(3)的纵向方向(l)上并排布置。
6.如权利要求5所述的照明设备(1)，其特征在于，所述光导体(3)的所述至少一个出射面(9、10)构成在光导体(3)的在纵向方向(l)上延伸的宽面(6、7)上，尤其是在光导体(3)的两个在纵向方向(l)上延伸的宽面(6、7)中的每一个宽面上构成出射面(9、10)。
7.如权利要求5或6中任一项所述的照明设备(1)，其特征在于，所述容纳部(18)布置在光导体(3)的在纵向方向(l)上延伸的窄面(4)上，入射面(8)也构成在所述窄面上。
8.如权利要求1至7中任一项所述的照明设备(1)，其特征在于，所述光源(2)构造成发光二极管，所述发光二极管布置在尤其是共同的电路板上。
9.如权利要求1至8中任一项所述的照明设备(1)，其特征在于，所述用于定位和/或支撑光导体的装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：A·米迦利斯，M·米格，
申请(专利权)人：海拉有限双合股份公司，
类型：发明
国别省市：
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