【技术实现步骤摘要】
本技术涉及压型模具,具体为一种行李舱搁物板压型模具。
技术介绍
1、行李舱的搁物板在加工时,需要使用到压型模具进行压膜,但是,压型模具在使用时,压型模具向下压膜成型时,上模具的压力不均匀,进而导致上模具的四角压力较小,造成搁物板成型效果不好的状况。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足,本技术提供一种行李舱搁物板压型模具,具备对搁物板成型效果好等优点,解决了搁物板成型效果不好的问题。
2、本技术的行李舱搁物板压型模具,包括底座,所述底座的顶部设有上模具,所述底座顶部的两侧均设有连接板,所述连接板的顶部设有承载板,所述承载板的底部设有液压缸,所述液压缸的输出端设有下模具,所述底座顶部两侧的两端均设有活动轴,所述活动轴的内腔活动设有转杆,所述转杆的顶部设有固定板,所述固定板的内腔套设有螺套,所述螺套的内腔螺纹连接有螺杆,所述螺杆的顶部设有转板,所述螺杆的底部设有压板,本技术把物料放入下模具,液压缸运行,通过液压缸带动上模具向下移动,通过下模具和上模具配合对物料进行挤压成型,在上模具
...【技术保护点】
1.一种行李舱搁物板压型模具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部设有上模具(15),所述底座(1)顶部的两侧均设有连接板(4),所述连接板(4)的顶部设有承载板(17),所述承载板(17)的底部设有液压缸(16),所述液压缸(16)的输出端设有下模具(5),所述底座(1)顶部两侧的两端均设有活动轴(8),所述活动轴(8)的内腔活动设有转杆(9),所述转杆(9)的顶部设有固定板(10),所述固定板(10)的内腔套设有螺套(12),所述螺套(12)的内腔螺纹连接有螺杆(13),所述螺杆(13)的顶部设有转板(14),所述螺杆(13)的底部设有压板(6)。
...【技术特征摘要】
1.一种行李舱搁物板压型模具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部设有上模具(15),所述底座(1)顶部的两侧均设有连接板(4),所述连接板(4)的顶部设有承载板(17),所述承载板(17)的底部设有液压缸(16),所述液压缸(16)的输出端设有下模具(5),所述底座(1)顶部两侧的两端均设有活动轴(8),所述活动轴(8)的内腔活动设有转杆(9),所述转杆(9)的顶部设有固定板(10),所述固定板(10)的内腔套设有螺套(12),所述螺套(12)的内腔螺纹连接有螺杆(13),所述螺杆(13)的顶部设有转板(14),所述螺杆(13)的底部设有压板(6)。
2.根据权利要求1所述的一种行李舱搁物板压型模具,其特征在于:所述底座(1)底部的四角均设有支撑柱(2),且支撑柱(2)的底部设有防滑垫(7)。<...
【专利技术属性】
技术研发人员:郝均,周武阳,田晓峰,
申请(专利权)人:南昌源宇汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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