适用于航空发动机进气道测温的线性输出负温度系数热敏电阻器及制备方法技术

本发明专利技术涉及一种适用于航空发动机进气道测温的线性输出负温度系数热敏电阻器及制备方法，该方法以分析纯碳酸钡、二氧化锡、二氧化铈、碳酸钙、三氧化二钴、三氧化二镝为原料，经混合研磨、煅烧、润湿、压块、冷等静压、高温烧结、被电极工序，即获得高温用线性输出负温度系数热敏电阻器，在温度650‑900℃范围内阻温特性（ρ‑T）呈现线性负温度系数输出。本发明专利技术所述制作方法工艺简单、制备效率高，获得的线性输出负温度系数热敏电阻器耐高温性好、性能稳定、精确度高、灵敏度高、一致性好，适合制造航空发动机进气道测温的线性输出负温度系数热敏电阻器。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种适用于航空发动机进气道测温的线性输出负温度系数热敏电阻器及制备方法，属于高温热敏电阻器。

技术介绍

0、技术背景

1、负温度系数(negative temperature coefficient,ntc)热敏陶瓷已发展成为涵盖多样化材料体系、形成多样化制备方法、满足多样化应用需求的材料和元器件，在生产生活的众多领域得到广泛应用。在航空航天、深海探测、工业生产等领域的实际使用过程中，为了克服阻温关系以指数形式输出带来的弊端，可使用线性输出负温度系数(ntc)热敏陶瓷材料。线性输出负温度系数(ntc)热敏陶瓷材料具有测量精度高、使用便捷的特点，能够有效简化电路，满足较大温度范围内的测温、补偿需求。但存在的主要问题是绝大多数线性输出负温度系数(ntc)热敏陶瓷材料的使用温度较低，难以满足高温领域的应用需求。

2、航空发动机作为现代航空器的心脏，其性能直接关系到飞行器的安全性、经济性和可靠性。为提高我国在国际航空发动机市场的竞争力，国家要求航空发动机产业必须实现自主创新和独立研发，摆脱对国外技术的依赖。进气道作为航空发动机本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种适用于航空发动机进气道测温的线性输出负温度系数热敏电阻器，其特征在于该电阻器以碳酸钡、二氧化锡、二氧化铈、碳酸钙、三氧化二钴、三氧化二镝为原料，其化学组成为(BaSnO3+4%CeO2)1-x-(Ca2.7Dy0.3Co4O9)x，其中x = 0.050、0.075、0.100或0.125制成，具体操作按下列步骤进行：

2.一种适用于航空发动机进气道测温的线性输出负温度系数热敏电阻器的制备方法，其特征在于，该方法以碳酸钡、二氧化锡、二氧化铈、碳酸钙、三氧化二钴、三氧化二镝为原料，其化学组成为(BaSnO3+4%CeO2)1-x-(Ca2.7Dy0.3Co4O9)x，其...

【技术特征摘要】

1.一种适用于航空发动机进气道测温的线性输出负温度系数热敏电阻器，其特征在于该电阻器以碳酸钡、二氧化锡、二氧化铈、碳酸钙、三氧化二钴、三氧化二镝为原料，其化学组成为(basno3+4%ceo2)1-x-(ca2.7dy0.3co4o9)x，其中x = 0.050、0.075、0.100或0.125制成，具体操作按下列步骤进行：

2.一种适用于航空发动机进气道测温的线性输出负温度系数热敏电阻器的制备方法，其特征在于，该方法以碳酸钡、二...

【专利技术属性】
技术研发人员：付志龙，鲁明泽，张博，常爱民，
申请(专利权)人：中国科学院新疆理化技术研究所，
类型：发明
国别省市：