【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及无人机电池，更具体地说，涉及一种多功能警用无人机电池快装结构。
技术介绍
1、无人驾驶飞机简称无人机"uav"，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器。无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称，从技术角度定义可以分为：无人固定翼飞机、无人垂直起降飞机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等。与载人飞机相比，它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点。
2、目前常用的警用无人机由于使用场景的限制使得无人机的体积较小，进而导致无人机电池含量较小，使得无人机续航短暂不能够进行长时间的飞行，使得无人机在巡逻的过程中经常需要返回操作人员的所在地进行电池更换，十分影响无人机的使用过程，且操作人员需要携带多块备用电池，而会通过无人机上的装置进行电池更换时大多仅能储存一块备用电池，并不能够有效的增加无人机的续航时间。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种多功能警用无人机电池快装结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
2、本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种多功能警用无人机电池快装结构，包括警灯(1)，其特征在于：所述警灯(1)的下端固定连接有无人机体(4)，所述无人机体(4)远离所述警灯(1)的一端固定连接有连接件(3)，所述连接件(3)有数个，所述连接件(3)远离所述无人机体(4)的一端固定连接有备用电池储存箱(2)，所述无人机体(4)的外侧环形阵列有臂杆(5)，所述臂杆(5)远离所述无人机体(4)的一端固定连接有螺旋桨(6)；
2.根据权利要求1所述的一种多功能警用无人机电池快装结构，其特征在于：所述外壳一(201)的内部固定连接有连接板(212)，所述连接板(212)的中心处固定连接有圆环(2...
【技术特征摘要】
1.一种多功能警用无人机电池快装结构，包括警灯(1)，其特征在于：所述警灯(1)的下端固定连接有无人机体(4)，所述无人机体(4)远离所述警灯(1)的一端固定连接有连接件(3)，所述连接件(3)有数个，所述连接件(3)远离所述无人机体(4)的一端固定连接有备用电池储存箱(2)，所述无人机体(4)的外侧环形阵列有臂杆(5)，所述臂杆(5)远离所述无人机体(4)的一端固定连接有螺旋桨(6)；
2.根据权利要求1所述的一种多功能警用无人机电池快装结构，其特征在于：所述外壳一(201)的内部固定连接有连接板(212)，所述连接板(212)的中心处固定连接有圆环(214)，所述圆环(214)的外侧设置有齿环，齿环的外侧啮合有数个齿轮(215)，每个所述齿轮(215)的中心处均固定连接有转动轴(216)，所述转动轴(216)靠近所述无人机体(4)的一端与所述外壳一(201)转动连接，所述连接板(212)的外侧固定连接有挡板一(217)，所述挡板一(217)与所述外壳一(201)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种多功能警用无人机电池快装结构，其特征在于：所述底板(213)的中心处与所述挡杆(205)固定连接，所述挡杆(205)的两端均固定连接有挡杆一(206)，所述底板(213)的外侧固定连接有挡板二(218)，每个所述挡杆一(206)靠近所述电磁铁一(202)的一端设置有开口，开口处固定连接有电动伸缩杆二(210)，所述电动伸缩杆二(210)远离所述挡杆一(206)的一端固定连接有电磁推板二(209)，所述电磁推板二(209)与所述底板(213)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种多功能警用无人机电池快装结构，其特征在于：所述挡板二(218)靠近所述电动伸缩杆二(210)的一端设置有开口二，开口二处固定连接有电动伸缩杆一(207)，所述电动伸缩杆一(207)远离所述挡板二(218)的一端固定连接有电磁推板(208)，所述挡杆一(206)和所述挡板二(218)之间设置有开口三，开口三处设置有进出口(211)。
5.根据权利要求1所述的一种多功能警用无人机电池快装结构，其特征在于：所述挡板二(218)靠近所述无人机体(4)的一端固定连接有顶板，顶板的中心处设置有开孔，开孔的直径与所述圆环(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：邢玉秋，王晓宾，张国宝，田宪元，尚杨，
申请(专利权)人：中国人民公安大学，
类型：发明
国别省市：
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