一种档位旋钮开关和应用其的车用空调开关装置制造方法及图纸

本技术公开的一种档位旋钮开关和应用其的车用空调开关装置，档位旋钮开关包括电路板、支撑架、按钮和旋钮；支撑架下端与电路板固定连接；旋钮为套筒结构，可转动的套装于支撑架外周，旋钮下端装有动导电片，动导电片具有第一接电部和第二接电部，电路板上固定有静导电片A和静导电片B，所述静导电片A设于第一接电部的旋转路径上且两者保持接触，多个静导电片B于第二接电部的旋转路径上间隔布置，旋钮处于不同档位时第二接电部与不同的静导电片B接触；按钮底部设有触压部，电路板上装有按钮开关。本技术中通过对结构优化，将旋钮开关与按钮开关有效结合，结构更加紧凑，安装占用空间小，提高了用户使用体验，实用性好。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于开关结构设计领域，具体涉及一种档位旋钮开关和应用其的车用空调开关装置。

技术介绍

1、在汽车空调的控制系统中，通常需要设置不同的功能开关，如压缩机开关、风量控制开关、温度控制开关，内循环出风和外循环出风等开关。有些开关采用旋钮开关，有些开关采用按钮开关，然而旋钮开关和按钮开关大多都为独立设置，集成度较低，导致安装需要占用较大的空间，进而在一定程度上影响用户使用体验。

技术实现思路

1、对此，本技术提供一种结构合理的档位旋钮开关和应用其的车用空调开关装置，通过将按钮开关与旋钮开关有效结合在一起，使结构紧凑。

2、实现本技术目的的技术方案是：

3、第一方面，本技术提供的一种档位旋钮开关，包括电路板、支撑架、按钮和旋钮；所述支撑架为上下相通的中空结构，其下端与电路板固定连接；所述旋钮为套筒结构，可转动的套装于支撑架外周，并在两者之间设置档位定位机构，旋钮下端装有动导电片，所述动导电片具有第一接电部和第二接电部，所述电路板上固定有静导电片a和静导电片b，所述静导电片a设于第一接电部的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种档位旋钮开关，其特征在于，包括电路板(21)、支撑架(22)、按钮(23)和旋钮(24)；所述支撑架(22)为上下相通的中空结构，其下端与电路板(21)固定连接；所述旋钮(24)为套筒结构，可转动的套装于支撑架(22)外周，并在两者之间设置档位定位机构，旋钮(24)下端装有动导电片(25)，所述动导电片(25)具有第一接电部(251)和第二接电部(252)，所述电路板(21)上固定有静导电片A(26)和静导电片B(27)，所述静导电片A(26)设于第一接电部(251)的旋转路径上且两者保持接触，多个静导电片B(27)于所述第二接电部(252)的旋转路径上间隔布置，所述旋钮(24)...

【技术特征摘要】

1.一种档位旋钮开关，其特征在于，包括电路板(21)、支撑架(22)、按钮(23)和旋钮(24)；所述支撑架(22)为上下相通的中空结构，其下端与电路板(21)固定连接；所述旋钮(24)为套筒结构，可转动的套装于支撑架(22)外周，并在两者之间设置档位定位机构，旋钮(24)下端装有动导电片(25)，所述动导电片(25)具有第一接电部(251)和第二接电部(252)，所述电路板(21)上固定有静导电片a(26)和静导电片b(27)，所述静导电片a(26)设于第一接电部(251)的旋转路径上且两者保持接触，多个静导电片b(27)于所述第二接电部(252)的旋转路径上间隔布置，所述旋钮(24)在不同档位时所述第二接电部(252)与不同的静导电片b(27)接触；所述按钮(23)可上下活动的安装于所述支撑架(22)内部，按钮(23)底部设有触压部(230)，所述电路板(21)上于触压部(230)下方装有按钮开关(28)。

2.根据权利要求1所述的档位旋钮开关，其特征在于，所述按钮(23)上表面设有透光部，所述支撑架(22)内部设有导光通道(220)，在电路板(21)上设置led灯(211)，所述led灯(211)发出的光经过导光通道(220)传导于透光部透出。

3.根据权利要求1所述的档位旋钮开关，其特征在于，所述按钮(23)和支撑架(22)中一个上设置卡钩(29)，另一个上设置滑孔(291)，所述卡钩(29)可上下活动的卡接于滑孔(291)内。

4.根据权利要求1所述的档位旋钮开关，其特征在于，所述按钮(23)包括按钮本体(231)和固定连接在按钮本体(231)上端的按钮盖(232)，所述按钮本体(231)为上下相通的中空结构，所述触压部(230)设于所述按钮本体(231)下端。

5.根据权利要求1所述的档位旋钮开关，其特征在于，所述按钮(23)外壁和支撑架(22)内壁中一个上设置沿上下方向延伸的轴向插槽(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志富，
申请(专利权)人：浙江浙南机车业有限公司，
类型：新型
国别省市：