【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及燃料电池，具体而言，尤其涉及一种用于低气压直接液体燃料电池系统的气液分离器结构。
技术介绍
1、直接液体燃料电池系统通常包括以甲醇、乙醇、甲酸、乙酸等为燃料的电池装置，通过阳极液体燃料直接与阴极氧气或空气发生电化学反应进行放电，具有环境友好、能量密度高、便携性强等优点，在野外通讯、科研考察等领域具有广泛的应用前景。
2、便携式直接甲醇燃料电池系统在高原环境中运行，以及供给小型飞行器动力的直接甲醇燃料电池系统在高空运行时，由于海拔上升，气压降低，导致单位体积环境内含氧量比常规气压环境内含氧量低，影响燃料电池的正常运行，一般情况下，常用提高气泵转速、加大电堆阴极空气(氧气)流量的方法来维持与正常气压环境相同的流量，但提高气泵转速会增加系统的内耗，不利于系统的稳定运行，而且目前常用的气液分离器只能处理含有凝液的气体，完成凝液的回收或气相的净化，无法使燃料电池系统在低气压下稳定运行。
技术实现思路
1、根据上述提出在低气压环境中直接液体燃料电池系统运行不稳定的技术问题，而...
【技术保护点】
1.一种用于低气压直接液体燃料电池系统的气液分离器结构，其特征在于，包括：阳极回料口、增阻件、尾排口、混合气回收接口、储液腔、气液分离腔、混液挡板和增阻腔；
2.根据权利要求1所述的用于低气压直接液体燃料电池系统的气液分离器结构，其特征在于，所述储液腔底部两侧分别设置有燃料进口和阳极供料口，所述阳极回料口、所述阳极供料口与所述混液挡板在同一侧。
3.根据权利要求2所述的用于低气压直接液体燃料电池系统的气液分离器结构，其特征在于，所述增阻件包括：圆珠堵头和开启弹簧，所述圆珠堵头位于所述混合气回收接口下方，所述开启弹簧位于所述圆珠堵头下方。
...【技术特征摘要】
1.一种用于低气压直接液体燃料电池系统的气液分离器结构，其特征在于，包括：阳极回料口、增阻件、尾排口、混合气回收接口、储液腔、气液分离腔、混液挡板和增阻腔；
2.根据权利要求1所述的用于低气压直接液体燃料电池系统的气液分离器结构，其特征在于，所述储液腔底部两侧分别设置有燃料进口和阳极供料口，所述阳极回料口、所述阳极供料口与所述混液挡板在同一侧。
3.根据权利要求2所述的用于低气压直接液体燃料电池系统的气液分离器结构，其特征在于，所述增阻件包括：圆珠堵头和开启弹簧，所述圆珠堵头位于所述混合气回收接口下方，所述开启弹簧位于所述圆珠堵头下方。
4.根据权利要求3所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙海，陈兴，孙公权，
申请(专利权)人：中国科学院大连化学物理研究所，
类型：发明
国别省市：
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