【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机汽缸盖，具体涉及一种汽车发动机缸盖移栽的装置。
技术介绍
1、目前，随着国民经济的高速发展，人民生活水平日益提高，人们环保意识不断增强，促使汽车行业向环保性、安全性、多品种、优质化及个性化方向发展。发动机是汽车领域技术最密集的关键部件，为了适应汽车行业的发展需要，汽车零部件行业必须全面提升零部件，特别是主要零部件。汽车发动机缸盖智能压装在装配时提升效率，能满足不同的装配产品，对提高汽车发动机产品质量提升、增加效能具有推动作用。汽车发动机是汽车的整个心脏，其装配技术是整车装配技术的集中体现。
2、目前发动机缸盖的装配，主要依靠人工用线性吊装，人工吊装的自动化水平较低、而且浪费人力成本、工人的安全无法得到保证，并且缸盖人工吊装的过程中，定位销无法对准定位孔，从而容易造成缸盖磕碰损伤，影响其主要性能，工作效率低，同时提高工人的劳动强度。
技术实现思路
1、鉴于现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车发动机缸盖移栽的装置。
2、为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种汽车发动机缸盖移栽的装置，包括机架，所述机架内设置有安装腔，所述安装腔的内底面中部开设有检测槽口，所述检测槽口处设置有两个定位检测机构，所述检测槽口一旁设置有到位检测机构，所述机架的下底面预装有两个定位销，两所述定位销对称设置在两个定位检测机构的两侧，所述机架的底部设置有夹紧机构。
3、优选的，所述到位检测机构包括到位检测座、到位检测轴、第一弹簧、到位感
4、优选的，所述到位支架呈l型设置，所述到位支架的横向板块开设有一圆弧缺口。
5、优选的，所述到位检测座的内底部设置有定位平台，所述到位检测轴的中部设置有位于定位平台上方的凸台，所述第一弹簧位于凸台和到位检测座的内顶面之间。
6、优选的，所述定位检测机构包括固定块、定位支架、第二接近开关、定位感应块和定位检测轴，所述固定块安装在机架的内侧底部，所述定位支架安装在固定块上，所述第二接近开关穿设安装在定位支架上，所述第二接近开关的一端与定位感应块接触，所述定位感应块安装在定位检测轴的顶部，所述定位检测轴的轴身穿设在固定块上，所述定位检测轴的轴身套设有第二弹簧。
7、优选的，所述定位检测轴的下端部形成有锥形端头，所述锥形端头的顶边直径大于定位检测轴的轴身直径，所述第二弹簧位于锥形端头和固定块之间，所述锥形端头上开设有内凹的斜角台。
8、优选的，所述夹紧机构包括四个夹紧爪，四个夹紧爪两两一对对称设置在机架的两侧，所述夹紧爪通过气缸控制。
9、优选的，所述机架的顶部设置有快换机构。
10、优选的，所述机架的后侧的上下端分别安装有支撑架，所述支撑架上安装有真空吸盘。
11、优选的，所述机架的内底面设置有至少一个检平机构。
12、与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：进一步设置了定位检测机构，通过定位检测机构可实现缸盖总成在定位时，精准快速将定位销对准定位孔，避免定位销对缸盖总成造成磕碰损伤，提高缸盖总成定位准确，从而提高自动化程度，不仅结构简单，而且容易安装与维护，同时也降低了工人的劳动强度，提高了工作效率。
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1.一种汽车发动机缸盖移栽的装置，其特征在于：包括机架，所述机架内设置有安装腔，所述安装腔的内底面中部开设有检测槽口，所述检测槽口处设置有两个定位检测机构，所述检测槽口一旁设置有到位检测机构，所述机架的下底面预装有两个定位销，两所述定位销对称设置在两个定位检测机构的两侧，所述机架的底部设置有夹紧机构；所述定位检测机构包括固定块、定位支架、第二接近开关、定位感应块和定位检测轴，所述固定块安装在机架的内侧底部，所述定位支架安装在固定块上，所述第二接近开关穿设安装在定位支架上，所述第二接近开关的一端与定位感应块接触，所述定位感应块安装在定位检测轴的顶部，所述定位检测轴的轴身穿设在固定块上，所述定位检测轴的轴身套设有第二弹簧。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机缸盖移栽的装置，其特征在于：所述到位检测机构包括到位检测座、到位检测轴、第一弹簧、到位感应块、到位支架和第一接近开关，所述到位检测座安装在机架的内底部，所述到位检测轴的上端从下至上穿设过到位检测座，所述到位检测座内设置有套设在到位检测轴轴身上的第一弹簧，所述到位检测轴的下端穿过机架的底部，所述到位感应块安装在到位检测轴
3.根据权利要求2所述的汽车发动机缸盖移栽的装置，其特征在于：所述到位支架呈L型设置，所述到位支架的横向板块开设有一圆弧缺口。
4.根据权利要求2所述的汽车发动机缸盖移栽的装置，其特征在于：所述到位检测座的内底部设置有定位平台，所述到位检测轴的中部设置有位于定位平台上方的凸台，所述第一弹簧位于凸台和到位检测座的内顶面之间。
5.根据权利要求1所述的汽车发动机缸盖移栽的装置，其特征在于：所述定位检测轴的下端部形成有锥形端头，所述锥形端头的顶边直径大于定位检测轴的轴身直径，所述第二弹簧位于锥形端头和固定块之间，所述锥形端头上开设有内凹的斜角台。
6.根据权利要求1所述的汽车发动机缸盖移栽的装置，其特征在于：所述夹紧机构包括四个夹紧爪，四个夹紧爪两两一对对称设置在机架的两侧，所述夹紧爪通过气缸控制。
7.根据权利要求1所述的汽车发动机缸盖移栽的装置，其特征在于：所述机架的顶部设置有快换机构。
8.根据权利要求1所述的汽车发动机缸盖移栽的装置，其特征在于：所述机架的后侧的上下端分别安装有支撑架，所述支撑架上安装有真空吸盘。
9.根据权利要求1所述的汽车发动机缸盖移栽的装置，其特征在于：所述机架的内底面设置有至少一个检平机构。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机缸盖移栽的装置，其特征在于：包括机架，所述机架内设置有安装腔，所述安装腔的内底面中部开设有检测槽口，所述检测槽口处设置有两个定位检测机构，所述检测槽口一旁设置有到位检测机构，所述机架的下底面预装有两个定位销，两所述定位销对称设置在两个定位检测机构的两侧，所述机架的底部设置有夹紧机构；所述定位检测机构包括固定块、定位支架、第二接近开关、定位感应块和定位检测轴，所述固定块安装在机架的内侧底部，所述定位支架安装在固定块上，所述第二接近开关穿设安装在定位支架上，所述第二接近开关的一端与定位感应块接触，所述定位感应块安装在定位检测轴的顶部，所述定位检测轴的轴身穿设在固定块上，所述定位检测轴的轴身套设有第二弹簧。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机缸盖移栽的装置，其特征在于：所述到位检测机构包括到位检测座、到位检测轴、第一弹簧、到位感应块、到位支架和第一接近开关，所述到位检测座安装在机架的内底部，所述到位检测轴的上端从下至上穿设过到位检测座，所述到位检测座内设置有套设在到位检测轴轴身上的第一弹簧，所述到位检测轴的下端穿过机架的底部，所述到位感应块安装在到位检测轴的上端，所述到位感应块和到位检测座之间设置有到位支架，所述到位支架上开设有活动槽，所述活动槽处安装有第一接近开关。
【专利技术属性】
技术研发人员：王孝珣，
申请(专利权)人：福建为真工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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