一种气垫艇护舷结构及其安装方法技术

本发明专利技术公开了一种气垫艇护舷结构及其安装方法，包括外壳、套筒、填充物和压板。其中，外壳为剖面类似于半圆面的壳体，包括弧形半圆面和平直的护舷粘贴面，其内部中空。外壳半圆面上垂直于护舷粘贴面方向开设有圆形孔，套筒紧贴圆形孔壁面设置。压板设置在圆形孔底部，压板上开设有孔径小于圆形孔，并贯穿护舷粘贴面的螺孔。填充物填充在外壳、套筒和压板围成的封闭区域内。护舷粘贴面两端侧设置有矩形缺口。本发明专利技术采用聚氨酯高分子包裹吸能泡沫的结构，当气垫船靠岸、系泊或进出母舰时，舷侧复合材护舷与码头或母船碰撞过程中的冲击力，被护舷吸收，以此减小或消除外力对气垫艇或母船的损坏，增加复合材护舷的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于船舶，具体涉及一种气垫艇护舷结构及其安装方法。

技术介绍

1、护舷是码头或船舶边缘使用的一种弹性缓冲装置，通常为木制、橡胶质和钢质。护舷主要用以减缓船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊过程中的撞击、挤压和摩擦等冲击力，减小或消除对船舶、码头的损坏。

2、现有的金属材质船舶如高速登陆艇一般采用橡胶护舷，其存在以下缺点：1、高速登陆艇采用的橡胶护舷密度大，导致装船护舷的重量重，影响船舶性能；2、高速登陆艇采用橡胶护舷在进出母船时，橡胶护舷经常与母船进出口两侧相碰，导致橡胶护舷经常会受到大力撞击、挤压和摩擦，因橡胶吸能效果一般，导致橡胶护舷和母船进出口结构受损，导致维护成本增加。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本专利技术提供一种气垫艇护舷结构及其安装方法，提升气垫艇护舷的抗弯曲、抗剪切的能力，产生很好的吸能效果，防止护舷的损坏，增加护舷的使用寿命，降低维护成本。

2、本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的，一种气垫艇护舷结构，包括外壳、套筒、填充物和压板。

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【技术保护点】

1.一种气垫艇护舷结构，其特征在于：所述护舷结构包括外壳(1)、套筒(2)、填充物(3)和压板(4)；

2.如权利要求1所述的一种气垫艇护舷结构，其特征在于：所述外壳(1)和所述套筒(2)可采用聚氨酯高分子材料制造。

3.如权利要求1所述的一种气垫艇护舷结构，其特征在于：所述填充物(3)至少包括吸能泡沫材料。

4.如权利要求1所述的一种气垫艇护舷结构，其特征在于：所述压板(4)采用不锈钢材料制造。

5.如权利要求1所述的一种气垫艇护舷结构，其特征在于：所述外壳(1)半圆面的圆形孔处，设置有圆形闷头(5)。

6.如权利要求5所述的...

【技术特征摘要】

1.一种气垫艇护舷结构，其特征在于：所述护舷结构包括外壳(1)、套筒(2)、填充物(3)和压板(4)；

2.如权利要求1所述的一种气垫艇护舷结构，其特征在于：所述外壳(1)和所述套筒(2)可采用聚氨酯高分子材料制造。

3.如权利要求1所述的一种气垫艇护舷结构，其特征在于：所述填充物(3)至少包括吸能泡沫材料。

4.如权利要求1所述的一种气垫艇护舷结构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵海军，柯泰勇，李志雄，张俊豪，陈高财，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：