一种高强度分体式连杆制造技术

本技术公开了一种高强度分体式连杆，包含一连杆体和一连杆盖，连杆盖通过一对连杆螺栓与连杆体可拆卸地相连接，连杆体包含一对对称设置的第一螺纹孔和一对对称设置的第一销孔，连杆盖上设有一对对称设置的第二通孔和一对对称设置的第二销孔，其中，第一销孔与第二销孔同心设置，一定位销分别贯穿第一销孔和第二销孔，连杆螺栓贯穿第一螺纹孔和第二通孔。该高强度分体式连杆将连杆体与连杆盖一体锻造再拆分加工，保证了产品的一致性。通过增加定位销定位，提高了连杆盖体的装配精度和连杆大端孔与轴承间的配合度，同时连杆盖与连杆体具有互换性，降低了维修成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种连杆，更确切地说，是一种高强度分体式连杆。

技术介绍

1、连杆是发动机曲轴的一种常见零件，主要功能是把活塞缸与曲轴连接起来，使活塞的往复直线运动变为曲柄的回转运动，以输出动力。因连杆在工作时承受较高的冲击载荷和惯性力，连杆需具备较高的强度和稳定的性能输出，并且要能满足反复拆分或组合连杆盖体后都能够保证分体连杆装配精度和性能稳定，现有分体连杆在连杆体和连杆盖之间用螺栓连接固定，虽然能够满足连杆拆分或组合的要求，但连杆盖体之间的装配精度低，反复组合后使用效果降低，连杆小头衬套存在高速环境下强度不够和不耐磨导致的失效风险。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种高强度分体式连杆。

2、为了解决上述技术问题，本技术采用了如下所述的技术方案：

3、一种高强度分体式连杆，其特征在于，所述的高强度分体式连杆包含一连杆体和一连杆盖，所述的连杆盖通过一对连杆螺栓与所述的连杆体可拆卸地相连接，

4、所述的连杆体包含一杆部，所述的杆部的一端设有一圆形的衬套孔，所述的杆部的另一端设有一半圆形的杆部孔和一连杆体结合面，所述的连杆体结合面上设有一对对称设置的第一螺纹孔和一对对称设置的第一销孔，

5、所述的连杆盖上设有一半圆形的盖部孔和一连杆盖结合面，所述的盖部孔与所述的杆部孔构成一圆形的连杆大端孔，所述的连杆盖结合面上设有一对对称设置的第二通孔和一对对称设置的第二销孔，

6、其中，所述的第一销孔与第二销孔同心设置，一定位销分别贯穿所述的第一销孔和第二销孔，所述的连杆螺栓贯穿所述的第一螺纹孔和第二通孔。

7、作为本技术较佳的实施例，所述的衬套孔内设有一衬套。

8、作为本技术较佳的实施例，所述的衬套通过过盈配合压入所述的衬套孔内。

9、作为本技术较佳的实施例，所述的衬套的内孔的表面采用铜锌合金涂层，涂层层厚0.2cm～0.5cm。

10、作为本技术较佳的实施例，所述的第一销孔和第二销孔均为盲孔。

11、作为本技术较佳的实施例，所述的杆部孔的端面上设有一“u”字形的第一油槽，所述的盖部孔的端面上设有一“u”字形的第二油槽。

12、作为本技术较佳的实施例，所述的第一螺纹孔内均设有一台阶孔。

13、作为本技术较佳的实施例，所述的杆部呈“工”字形，所述的杆部孔的过渡圆角r不小于100cm，所述的衬套孔的过渡圆角r不小于50cm。

14、作为本技术较佳的实施例，所述的连杆体和连杆盖均为一体锻造成型。

15、与现有技术相比，本技术有以下有益效果：

16、本技术提供一种高强度分体式连杆，该高强度分体式连杆将连杆体与连杆盖一体锻造再拆分加工，保证了产品的一致性。通过增加定位销定位，提高了连杆盖体的装配精度和连杆大端孔与轴承间的配合度，同时连杆盖与连杆体具有互换性，降低了维修成本，同时，杆部结构设计更耐冲击，提高了连杆强度。另外，利用大端油槽提高了润滑效果，衬套合金层提高了小端孔与活塞高速运转的耐磨性，提高连杆的使用性能和寿命。

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【技术保护点】

1.一种高强度分体式连杆，其特征在于，所述的高强度分体式连杆（P）包含一连杆体（T）和一连杆盖（G），所述的连杆盖（G）通过一对连杆螺栓（L）与所述的连杆体（T）可拆卸地相连接，

2.根据权利要求1所述的高强度分体式连杆，其特征在于，所述的衬套孔（3）内设有一衬套（C）。

3.根据权利要求2所述的高强度分体式连杆，其特征在于，所述的衬套（C）通过过盈配合压入所述的衬套孔（3）内。

4.根据权利要求2所述的高强度分体式连杆，其特征在于，所述的衬套（C）的内孔（C1）的表面采用铜锌合金涂层，涂层层厚0.2cm～0.5cm。

5.根据权利要求1所述的高强度分体式连杆，其特征在于，所述的第一销孔（8）和第二销孔（10）均为盲孔。

6.根据权利要求1所述的高强度分体式连杆，其特征在于，所述的杆部孔（1）的端面上设有一“U”字形的第一油槽（U1），所述的盖部孔（14）的端面上设有一“U”字形的第二油槽（U2）。

7.根据权利要求1所述的高强度分体式连杆，其特征在于，所述的第一螺纹孔（6）内均设有一台阶孔（4）。

<p>8.根据权利要求1所述的高强度分体式连杆，其特征在于，所述的杆部（2）呈“工”字形，所述的杆部孔（1）的过渡圆角R不小于100cm，所述的衬套孔（3）的过渡圆角r不小于50cm。

9.根据权利要求1所述的高强度分体式连杆，其特征在于，所述的连杆体（T）和连杆盖（G）均为一体锻造成型。

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【技术特征摘要】

1.一种高强度分体式连杆，其特征在于，所述的高强度分体式连杆（p）包含一连杆体（t）和一连杆盖（g），所述的连杆盖（g）通过一对连杆螺栓（l）与所述的连杆体（t）可拆卸地相连接，

2.根据权利要求1所述的高强度分体式连杆，其特征在于，所述的衬套孔（3）内设有一衬套（c）。

3.根据权利要求2所述的高强度分体式连杆，其特征在于，所述的衬套（c）通过过盈配合压入所述的衬套孔（3）内。

4.根据权利要求2所述的高强度分体式连杆，其特征在于，所述的衬套（c）的内孔（c1）的表面采用铜锌合金涂层，涂层层厚0.2cm～0.5cm。

5.根据权利要求1所述的高强度分体式连杆，其特征在于，所述的第一销孔（8）...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐小军，刘金芳，毛志远，周熙，
申请(专利权)人：江苏罡阳股份有限公司，
类型：新型
国别省市：