【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶失速计算，具体涉及一种实船风浪条件下的失速计算方法及系统。
技术介绍
1、随着实船技术的发展，越来越多船舶信号可以被采集，利用实船采集数据进行数据分析，进行航速预报成为一个研究热点。同时，风浪引起的船舶失速成为研究热点，目前很多研究者用仿真模型进行计算得到不同载况和风浪下的船舶失速值，然而实船失速值是个多方面耦合过程，仿真计算能力也很难达到，而且仿真计算的成本较高、准确度较低，因此，亟需一种实船风浪条件下的失速计算评估方法，利用实船历史数据进行拟合可以提升船舶失速的预报能力，减少仿真计算成本。
技术实现思路
1、为解决现有计算风浪条件下的船舶失速值过程中存在的成本高、准确度低等问题，本专利技术提供了一种实船风浪条件下的失速计算方法，基于船舶在静水中的理论数据和实船数据，并采用特定的判断方法和计算方法进行船舶在不同载况、不同气象级别、不同吃水、不同航速下的风浪引起的船舶失速预估，能够更加准确地得到符合实船性能的船舶失速值，大大提升船舶失速预估能力。本专利技术还涉及一种实船风...
【技术保护点】
1.一种实船风浪条件下的失速计算方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的实船风浪条件下的失速计算方法，其特征在于，所述载况判断步骤中，将平均艏艉吃水均值分别与第一阈值和第二阈值进行比较包括：
3.根据权利要求1所述的实船风浪条件下的失速计算方法，其特征在于，所述数据剔除及计算步骤中，所述理论数据包括艏吃水、艉吃水、主机转速和船舶航速；所述实船数据包括船舶航速、主机转速、艏吃水、艉吃水、船舶遭遇的风速、船舶遭遇的浪高以及船舶遭遇的流速。
4.根据权利要求1至3之一所述的实船风浪条件下的失速计算方法，其特征在于，所述数...
【技术特征摘要】
1.一种实船风浪条件下的失速计算方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的实船风浪条件下的失速计算方法，其特征在于，所述载况判断步骤中，将平均艏艉吃水均值分别与第一阈值和第二阈值进行比较包括：
3.根据权利要求1所述的实船风浪条件下的失速计算方法，其特征在于，所述数据剔除及计算步骤中，所述理论数据包括艏吃水、艉吃水、主机转速和船舶航速；所述实船数据包括船舶航速、主机转速、艏吃水、艉吃水、船舶遭遇的风速、船舶遭遇的浪高以及船舶遭遇的流速。
4.根据权利要求1至3之一所述的实船风浪条件下的失速计算方法，其特征在于，所述数据剔除及计算步骤中，将超过阈值范围的特征参数数据剔除后，再以10分钟为一个平均化周期，将每个周期内剔除后剩余的特征参数数据按照数值大小进行排序，得到多个分别与各个特征参数对应的数据序列，分别将位于各个序列两端10％范围内的特征参数数据剔除，并计算出各个序列中间剩余的80％的特征参数采集数据的平均值。
5.根据权利要求1至3之一所述的实船风浪条件下的失速计算方法，其特征在于，所述气象级别划分步骤中，根据基于实船数据计算出的平均风速和平均浪高，并按照蒲福风级划分标准对目标船舶所在的海面环境进行气象级别划分，得到每条处理数据对应的风力级别，总共划分为12个气象级别。
6.一种实船风浪条件下的...
【专利技术属性】
技术研发人员：张焱飞，刘璐，黄珍平，文逸彦，乔继潘，
申请(专利权)人：上海船舶运输科学研究所有限公司，
类型：发明
国别省市：
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