【技术实现步骤摘要】
本技术涉及中冷器,具体为一种集成换热器的中冷器。
技术介绍
1、随着燃料电池系统的飞速发展,为了使燃料电池系统性能越来越好,成本越来越低,其内部个零部件也在快速迭代更新,新技术日新月异。燃料电池系统一般包含供氢系统,供氧系统,电控系统,冷却系统,燃点电池电堆。系统要求越来越稳定,结构越来越紧凑。基于这一现状,集成换热器的中冷器应运而生,此类中冷器的使用,为燃料电池系统带来了诸多便利。
2、对此,授权公告号为cn219509714u的中国技术公开了一种快速换热中冷器,该快速换热中冷器,包括外壳,所述外壳的两端分别安装有进气仓和出气仓,所述进气仓和出气仓上分别设置有进气口和出气口,所述外壳的前后端安装有散热外框,所述进气仓和出气仓之间连接有换热内仓。
3、该快速换热中冷器,通过新风口内设置的进风扇叶增加气流流通效率,便于将低温新风快速导进新风口内对换热内仓及其表面安装的导热翅片进行降温处理,但是该快速换热中冷器只是通过风能进行降温,降温效果有限,且装置只有中冷器一种装置,换热器还需要单独设置,需要更大的空间布置零件,为用户带来了麻烦,为此我们提出一种集成换热器的中冷器用于解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种集成换热器的中冷器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种集成换热器的中冷器,包括进气壳,所述进气壳一侧固定并连通多个连接壳一端,多个所述连接壳另一端固定并连通出气壳,位于底部的一个
3、优选的,多个所述齿条一端固定连接多个弹簧的一端,多个所述弹簧另一端固定连接多个齿条槽一侧,多个所述齿条啮合连接多个齿轮,多个所述齿轮固定套接多个转动轴。
4、优选的,多个所述转动轴转动连接多个齿轮槽,多个所述齿轮槽开设在换热器模块一侧内部,多个所述转动轴一端固定连接多个转柄,多个所述齿轮位于多个齿轮槽内部。
5、优选的,两个所述开孔内部固定连接两个密封垫,两个所述密封垫活动连接两个套环,两个所述套环插接两个开孔。
6、优选的,所述进气壳一侧固定并连通进气管,所述出气壳一侧固定并连通出气管,多个所述连接壳及换热器模块之间固定连接多个散热翅片。
7、优选的,所述进水管及出水管相互靠近一端固定并连通连接管,所述连接管位于多个连接壳及换热器模块内部。
8、与现有技术相比,本技术的有益效果是:
9、本技术安装有散热翅片、进水管、连接管及出水管,装置可以通过风冷及水冷进行散热,散热效果好,提高了散热效率,且装置将中冷器与换热器集成于一体,结构更加紧凑,方便布置,为用户带来了便利;
10、本技术通过部件的配合,输气管拆装便利,还能有效的避免输气管由于气泵产生的振动造成脱落。
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1.一种集成换热器的中冷器,包括进气壳(1),其特征在于:所述进气壳(1)一侧固定并连通多个连接壳(2)一端,多个所述连接壳(2)另一端固定并连通出气壳(3),位于底部的一个所述连接壳(2)固定并连通进水管(5);
2.根据权利要求1所述的一种集成换热器的中冷器,其特征在于:多个所述齿条(11)一端固定连接多个弹簧(13)的一端,多个所述弹簧(13)另一端固定连接多个齿条槽(12)一侧,多个所述齿条(11)啮合连接多个齿轮(15),多个所述齿轮(15)固定套接多个转动轴(16)。
3.根据权利要求2所述的一种集成换热器的中冷器,其特征在于:多个所述转动轴(16)转动连接多个齿轮槽(14),多个所述齿轮槽(14)开设在换热器模块(4)一侧内部,多个所述转动轴(16)一端固定连接多个转柄(17),多个所述齿轮(15)位于多个齿轮槽(14)内部。
4.根据权利要求1所述的一种集成换热器的中冷器,其特征在于:两个所述开孔(8)内部固定连接两个密封垫(18),两个所述密封垫(18)活动连接两个套环(10),两个所述套环(10)插接两个开孔(8)。
...【技术特征摘要】
1.一种集成换热器的中冷器,包括进气壳(1),其特征在于:所述进气壳(1)一侧固定并连通多个连接壳(2)一端,多个所述连接壳(2)另一端固定并连通出气壳(3),位于底部的一个所述连接壳(2)固定并连通进水管(5);
2.根据权利要求1所述的一种集成换热器的中冷器,其特征在于:多个所述齿条(11)一端固定连接多个弹簧(13)的一端,多个所述弹簧(13)另一端固定连接多个齿条槽(12)一侧,多个所述齿条(11)啮合连接多个齿轮(15),多个所述齿轮(15)固定套接多个转动轴(16)。
3.根据权利要求2所述的一种集成换热器的中冷器,其特征在于:多个所述转动轴(16)转动连接多个齿轮槽(14),多个所述齿轮槽(14)开设在换热器模块(4)一侧内部,多个所述转动轴(16)一端固定连接多个...
【专利技术属性】
技术研发人员:夏冬明,陈昌磊,蔡文隆,
申请(专利权)人:嘉兴明元绿能科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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