一种汽车制动轮胎摩擦力的检测方法技术

技术编号:41705331 阅读:13 留言:0更新日期:2024-06-19 12:37
本发明专利技术公开了一种汽车制动轮胎摩擦力的检测方法,属于汽车安全检测技术领域。本发明专利技术将B<subgt;2</subgt;O<subgt;3</subgt;‑SiO<subgt;2</subgt;‑ZnO:Tb<supgt;3+</supgt;透明玻璃安装在预定的测试台上进行固定形成与轮胎的摩擦接触面,沿检测延伸方向等距布置若干个光学信号探测器,光学信号探测器位于轮胎与玻璃接触的正下方,并对光学信号探测器进行编号,对光学信号探测器所探测的位置范围进行网格划分,光学信号探测器外接电脑控制系统,通过光学信号探测器探测汽车制动时轮胎与透明玻璃的应力发光情况,判定轮胎摩擦力的大小,本发明专利技术还可以实现对汽车制动轮胎摩擦力进行准确实时检测。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车安全检测,具体涉及一种汽车制动轮胎摩擦力的检测方法


技术介绍

1、随着科学技术的发展,汽车的更新替代日益加快,汽车的安全性是发生交通事故的重要因素,往往导致人员伤亡和巨大的财产损失,甚至严重影响交通。交通事故中通常由汽车紧急制动距离不足而引起的汽车相撞所导致,而制动过程中汽车轮胎摩擦力是制动距离的主要影响因素。对于轮胎摩擦力的检测目前主要是通过安装各种监测装置进行检测,这导致了巨额的检测费用和检测结果不直观准确性。目前,并没有汽车制动轮胎摩擦力的经济且直观准确的检测方法。


技术实现思路

1、针对上述现有技术的缺点,本专利技术提供一种汽车制动轮胎摩擦力的检测方法。

2、为实现上述目的,本专利技术采取的技术方案为:

3、一种汽车制动轮胎摩擦力的检测方法,包括如下步骤:

4、(1)将b2o3-sio2-zno:tb3+透明玻璃固定安装在测试台上,形成与轮胎的摩擦接触面;

5、(2)沿检测延伸方向等距布置若干个光学信号探测器,光学信号探测器位于轮胎与本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车制动轮胎摩擦力的检测方法,其特征在于,包括如下步骤:

2.如权利要求1所述汽车制动轮胎摩擦力的检测方法,其特征在于,所述B2O3-SiO2-ZnO:Tb3+透明玻璃的制备方法包括:

3.如权利要求2所述汽车制动轮胎摩擦力的检测方法,其特征在于,所述氧化硼的重量份为50-55份,二氧化硅的重量份为45-50份,氧化锌的重量份为5-10份,氧化铽的重量份为1-3份。

4.如权利要求1所述汽车制动轮胎摩擦力的检测方法,其特征在于,所述汽车制动时轮胎摩擦力与发光强度的关系为:y=5.01x±0.87,其中y为发光强度,x为汽车制动时轮胎受到的摩擦力...

【技术特征摘要】

1.一种汽车制动轮胎摩擦力的检测方法,其特征在于,包括如下步骤:

2.如权利要求1所述汽车制动轮胎摩擦力的检测方法,其特征在于,所述b2o3-sio2-zno:tb3+透明玻璃的制备方法包括:

3.如权利要求2所述汽车制动轮胎摩擦力的检测方法,其特征在于,所述氧化硼的重量份...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐旭辉张胜巴怀强肖建强李鑫罗思媛
申请(专利权)人:昆明理工大学
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1