电池装置、电池管理系统和诊断方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种电池装置，该电池装置具有与外部装置连接的正极连接端子和负极连接端子，该电池装置包括：电池组；正极主开关，所述正极主开关连接在所述电池组的正极端子和所述正极连接端子之间；预充电开关，所述预充电开关连接在所述电池组的正极端子和所述正极连接端子之间，并且控制所述外部装置中的电容器的预充电操作；以及处理器，其中，所述处理器执行以下操作：通过在预充电持续时间期间闭合所述预充电开关来执行预充电并且在所述预充电持续时间之后闭合所述正极主开关；以及基于就在所述正极主开关闭合之前的所述正极连接端子的第一电压和紧接在所述正极主开关闭合之后的所述正极连接端子的第二电压来诊断所述预充电操作。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

相关申请的交叉引用本申请要求于2021年11月01日在韩国知识产权局提交的韩国专利申请no.10-2021-0147895的优先权和权益，该韩国专利申请的全部内容以引用方式并入本文中。本公开涉及电池装置、电池管理系统和诊断方法。

技术介绍

1、电动车辆和混合动力车辆是通过主要使用电池作为用于驱动马达的动力源来获得动力的车辆，并且是能够解决内燃机车辆的污染和能量问题的替代方案。为此原因，已对其进行了积极的研究。另外，可再充电电池已用在车辆中，甚至用在各种其它外部设备中。

2、近来，由于需要高电力高容量电池，因此已使用包括串联或并联连接的多个电池电芯的电池组。此外，电池组的潜在风险随着其电力和容量的增加而增加。具体地，当在电池组中有过电流流动时，如果没有诊断出过电流，则由于过电流，导致可能在外部装置中发生问题。

3、为了防止在驱动的初始阶段中产生的这样的过电流的冲击电流，已使用预充电电路。预充电电路可以通过首先在驱动的初始阶段中通过预充电电阻器对与外部装置的逆变器等连接的电容器进行充电来防止冲击电流。顺带一提，如果对电容器进行预充电所花本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电池装置，该电池装置具有与外部装置连接的正极连接端子和负极连接端子，该电池装置包括：

2.根据权利要求1所述的电池装置，所述电池装置还包括：

3.根据权利要求2所述的电池装置，其中，

4.根据权利要求2所述的电池装置，其中，

5.根据权利要求4所述的电池装置，其中，

6.根据权利要求4所述的电池装置，其中，

7.根据权利要求4所述的电池装置，其中，

8.根据权利要求7所述的电池装置，其中，

9.根据权利要求4所述的电池装置，其中，

10.根据权利要求9所述的电池装置，其中，...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种电池装置，该电池装置具有与外部装置连接的正极连接端子和负极连接端子，该电池装置包括：

2.根据权利要求1所述的电池装置，所述电池装置还包括：

3.根据权利要求2所述的电池装置，其中，

4.根据权利要求2所述的电池装置，其中，

5.根据权利要求4所述的电池装置，其中，

6.根据权利要求4所述的电池装置，其中，

7.根据权利要求4所述的电池装置，其中，

8.根据权利要求7所述的电池装置，其中，

9.根据权利要求4...

【专利技术属性】
技术研发人员：李镐俊，
申请(专利权)人：株式会社LG新能源，
类型：发明
国别省市：