用于飞行器动稳定性导数试验的减缩频率估算方法技术

本发明专利技术公开了一种用于飞行器动稳定性导数试验的减缩频率估算方法，涉及空气动力学与计算流体力学技术领域，其包括：假定振荡的减缩频率估算的前提条件，估算振荡的减缩频率；振荡的减缩频率包括俯仰振荡的减缩频率、偏航振荡的减缩频率和滚转振荡的减缩频率。本发明专利技术输入条件仅为三个方向力矩静导数和转动惯量，具有可操作性强的优点，可用于评估试验飞行器的振荡频率变化范围，指导工程技术人员选择合理频率开展动导数试验，避免因频率选择不当导致动导数预测失效的风险。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及空气动力学与计算流体力学，尤其涉及一种用于飞行器动稳定性导数试验的减缩频率估算方法。

技术介绍

1、风洞试验通常采用小振幅强迫振荡方法获取动导数，为了满足小扰动假设，迎角振幅一般限制在5°以内，频率选择一般要求满足相似性原理，即模型运动的无量纲频率（减缩频率）与真实飞行器一致。试验中为了提高信噪比，考虑到驱动器功率、频率带宽和非定常效应的影响，频率通常不能设计得太低或太高。据公开资料数据，目前世界范围内的低速风洞动导数试验装置的频率约0.2~4hz，跨声速风洞的动导数试验装置的振动频率约8～14hz，风洞试验结果表明减缩频率在小攻角条件下对动导数影响较小，在大攻角条件下有一定的影响。cfd方法是动导数预测的另一种可行而有效的方法。动导数计算方法主要有非定常计算方法、准定常计算方法和频域计算方法，其中，采用强迫振荡的非定常方法应用最为广泛，它可直接计算三轴方向的阻尼导数，并且可和风洞试验相互验证。在cfd计算方法当中，频率的选取可不受模型、支撑机构和激励系统频率的限制，计算结果表明，频率选取较大程度上影响了流场的演变，对计算的效率和准确性均造成本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于飞行器动稳定性导数试验的减缩频率估算方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述振荡的减缩频率估算的前提条件，包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，估算俯仰振荡的减缩频率，包括：

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，估算偏航振荡的减缩频率，包括：

5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，估算滚转振荡的减缩频率，包括：

6.根据权利要求3或4或5所述的方法，其特征在于，还包括：自然频率随缩比尺度的变化规律；所述自然频率随缩比尺度的变化规律，包括：>

7.根据权利...

【技术特征摘要】

1.一种用于飞行器动稳定性导数试验的减缩频率估算方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述振荡的减缩频率估算的前提条件，包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，估算俯仰振荡的减缩频率，包括：

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，估算偏航振荡的减缩频率，包括：

5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，估算滚转振荡的减缩频率，包括：

6.根据权利要求3或4或5所述的方法，其特征在于，还包...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖中云，周铸，牟斌，崔兴达，张露，牟永飞，马率，
申请(专利权)人：中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所，
类型：发明
国别省市：