【技术实现步骤摘要】
本申请涉及发动机，尤其涉及一种稀薄燃烧发动机增压控制方法、系统、计算机设备、存储介质、程序产品及车辆。
技术介绍
1、由于石油能源的短缺和环境污染问题，甲醇等燃料逐渐成为了发动机的替代燃料。甲醇燃料具有部分可再生性、辛烷值高、抗爆性好、含氧量高和燃烧速度快等优点。甲醇发动机为了能够有效提升经济性，需要使用稀薄燃烧模式。但是，稀薄燃烧需要进气系统满足燃烧所需更多新鲜空气的要求。因此，如何满足稀薄燃烧时的更多新鲜空气需求是亟待解决的问题。
技术实现思路
1、本申请实施例的目的在于提供一种稀薄燃烧发动机增压控制方法、系统、计算机设备、存储介质、程序产品及车辆，能够满足稀薄燃烧时的更多新鲜空气需求。
2、本申请实施例的一个方面提供一种稀薄燃烧发动机增压控制方法。在涡轮增压器的涡轮机端设有废气控制阀，通过所述废气控制阀的开度来调节参与增压的废气量，所述方法包括：基于稀薄燃烧时发动机的目标空燃比来获取所述发动机的需求进气压力；在所述需求进气压力高于基础增压压力时，获取发动机的实际进气压力，...
【技术保护点】
1.一种稀薄燃烧发动机增压控制方法，其特征在于，在涡轮增压器的涡轮机端设有废气控制阀，通过所述废气控制阀的开度来调节参与增压的废气量，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，还包括：
5.如权利要求3所述的方法，其特征在于，在节气门前设有压力传感器和温度传感器，
6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述需求进气压力与所述实际进气压力来对所述废气控制阀的开度进行控制，包括：
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